Ar akmeņiem cīnās pret nepaklausīgiem vadītājiem

Pagājušonedēļ Valkā, Ausekļa ielā 5, autobusa pieturā pie Valkas J. Cimzes ģimnāzijas, uzstādīti četri satiksmi ierobežojoši stabiņi. Savukārt Ausekļa un Austras ielas krustojuma abās malās zaļajā zonā uzvelti vairāki spilgtā krāsā nokrāsoti akmeņi. Daži valcēnieši šos akmeņus nodēvējuši par Lieldienu dekoriem, citi šausminās par mūsdienām neatbilstošu risinājumu un izskatu. Jāpiebilst, ka pirms laba laika akmeņi kā ierobežojošs elements ir savelti arī netālu no robežas – pie kafejnīcas “Rozmarīns”.

Novada pašvaldības Pilsētas teritorijas apsaimniekošanas nodaļas vadītājs Viktors Bavins skaidro, ka satiksmi ierobežojošie stabiņi un akmeņi uzstādīti tāpēc, ka jau ilglaicīgi autovadītāji turpina neievērot Ausekļa ielā uzstādīto rīkojuma ceļa zīmi “Braukt taisni vai pa labi”. Proti, šoferi, lai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā, izmanto Ausekļa un Austras ielas krustojumu un izbraukā zaļo zonu. Lai ierobežotu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējus, šajā krustojumā ir uzstādīti, ja tā var teikt, gruntīgi šķēršļi – vairāki jau pa gabalu redzami ar spilgtu krāsu nokrāsoti akmeņi.

“Autovadītājiem apgriežoties Ausekļa un Austras ielas krustojumā, tiek traucēta ceļu satiksmes kustība dienas intensīvajās stundās, kad uz skolu tiek vesti bērni,” skaidro V. Bavins. Viņš atgādina, ka rīkojuma ceļa zīme “Braukt taisni vai pa labi” norāda, ka atļauts braukt tikai zīmē norādītajos virzienos. Zīmes darbība attiecas uz brauktuvju krustošanās vietu, pirms kuras zīme uzstādīta.

Savukārt, lai novērstu transportlīdzekļu iebraukšanu un ilgstošu stāvēšanu pie skolas esošajā satiksmes autobusu pieturā, uzstādīti satiksmi ierobežojoši stabiņi.

Valkas J. Cimzes ģimnāzijas direktores vietniece, Ģimnāzijas padomes administrācijas pārstāve Anda Kušķe norāda: “Mēs skolā jau tik ilgu laiku esam risinājuši šos jautājumus par satiksmes drošību, kā rezultātā jau aizvadītajā mācību gadā tā saucamajā “kabatiņā”, kas atrodas Ausekļa ielas malā, tika uzstādīta ceļa zīme, kas ļauj šajā vietā automašīnām stāvēt tikai minūti. Tā bija vecāku iniciatīva, jo pirms tam bija sastrēgumi, kāds iedomājās arī šo vietu izmantot kā stāvlaukumu.

Šī iniciatīva ar akmeņu un ierobežojošo ceļu stabiņu uzstādīšanu ir Pilsētas teritorijas apsaimniekošanas nodaļas iniciatīva. Piekrītu tam, ka vecāki Ausekļa un Austras ielas krustojumā izbraukā zaļo zonu. No skolas administrācijas puses vairākkārt esam aicinājuši vecākus ievērot Ausekļa ielā uzstādītās ceļa zīmes. Diemžēl mums tas nav izdevies. Varbūt tad šādā veidā mēģinās ierobežot likumpārkāpējus. Jāsaka gan, ka šajā vietā policijai vajadzēja vairāk no rītiem un pēcpusdienās kontrolēt, vai šīs konkrētās ceļa zīmes tiek ievērotas.”

“Ziemeļlatvija” interesējās, vai nākamajā trešdienā, 3. aprīlī, izziņotā Darba grupas sapulce par drošību attiecas uz šiem uzstādītajiem akmeņiem un ierobežojošiem ceļa stabiņiem. A. Kušķe skaidro, ka darba grupā spriedīs par drošības jautājumiem skolas telpās.

Vairums “Ziemeļlatvijas” aptaujāto iedzīvotāju atzina, ka, nenoliedzami, ir jācīnās pret ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējiem. Taču daudzi vīpsnā par uzstādītajiem ar spilgtu krāsu nokrāsotajiem akmeņiem, kas mūsdienās neesot pats labākais risinājums, jo bojājot pilsētvidi. Kāda valcēniete uzskata, ka veiksmīgāks risinājums būtu bijis, ja akmeņu vietā būtu uzstādīti masīvie puķu podi, kas iepriekšējos gados bija gar Ausekļa ielas malu. Tas būtu daudz estētiskāks risinājums un nebojātu skatu.

Sociālo tīklu lietotāji komentē Valkas novada pašvaldības paveikto, lai ierobežotu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējus

Renārs Ozols:

– Vajadzēja uzlikt pieturā ceļa bordas, nevis zižļus (stabiņus – redakcijas piebilde). Bruģi smuki pielaist, un viss labi. Es braucu no pilsētas puses gandrīz katru rītu. Labajā pusē “kabata” ir bieži aizņemta. Lai nebremzētu satiksmi, arī metu tai krustā ripā. Apgriežoties atkal bieži otrajā pusē “kabatiņa” aizņemta, tāpēc piestāju pieturā piecas sekundes un dodos prom. Neesmu redzējis nekādas agresijas un problēmas no autovadītājiem. Valkā esam ar sapratni, jo tie ir mūsu bērni. No rītiem ir nelieli sastrēgumi, bet viss ripo. Daudzi grib apgriezties atpakaļ uz pilsētu. Tuvākais sanāk lielveikala “Walk” placis. Pabrauciet caur pagalmiem, tur ir bēda.

Santa Ķerpe:

– Man grūti saprast, kāpēc jāmēģina iebraukt tajā pieturā, ja priekšā kabatiņa ir tukša?

Alita Plūksna:

– Vienu rītu gandrīz iebraucu priekšā braucošai mašīnai aizmugurē. Kabatiņa bija pilnīgi tukša. Domāju griezīsies tajā, bet spēji nobremzēja un apstājās pieturā. Lamādamās apbraucu un iebraucu kabatiņā.

Valkas Cilvēks:

– Tajā pašā laikā Ceļu satiksmes noteikumi ļauj izlaist pasažieri autobusa pieturā. Ir rīti, kad lielais zaļais buss pietur pieturā, tur nevienam netraucē. Par to satiksmes traucēšanu – nu stundu dienā var pieciest to trakumu, neesat laikam bijuši lielpilsētā.

Brīnītāja:

– Kā tādā Sūnu ciemā vai krievu sādžā. Tiešām ar krāsu nopūsti akmeņi ir mūsdienīgs risinājums? Kāpēc akmeņi nevis stabiņi? Uz tilta, kur tos 100 gadus nevajag, tos salika, kāpēc uz Austru pagrieziena nevar salikt kaut 20 no vienas vietas? Sētu uzmetināt, no ķieģeļiem ko uzmūrēt, vienalga ko, bet civilizētu un glītu nespēj neviens izdomāt? Un vēl jau mums ir pašvaldības policisti. Lai dežurē no rīta un pēc stundām kādu nedēļu un uzrauga neapzinīgos zāles izbraukātājus. Bet nē, uzveļ akmeņus.

Miervaldis Ozols:

– Valkā būs tomēr visnervozākie un nepacietīgākie braucēji.

#SIF_MAF2024

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par raksta saturu atbild “Ziemeļlatvija”.