Vakar no rīta netālu no “Ziemeļlatvijas” redakcijas lietavās bija ne tikai applūdis viens Ausekļa ielas posms, bet arī kavēta ceļu satiksme. Prātīgākie braucēji ievēroja, ka pašā ielas vidū rēgojas sabojāts kanalizācijas vāks. Steidzīgākie braucēji riskēja ar iespēju sabojāt pat savu auto.
Valkas pilsētas domes Ūdensapgādes un kanalizācijas nodaļas vadītājs Guntis Auniņš stāsta, ka informāciju par sabojāto vāku nodaļa saņēmusi jau no paša rīta. Par to ziņojuši gan paši valcēnieši, gan arī policijas darbinieki.Divos mēnešos – trīs vākiŠis konkrētais bojājums ir jau trešais divu mēnešu laikā. Pilsētā kanalizācijas vākus pārsvarā bojā smagās automašīnas uz tranzīceļiem – visvairāk uz Ausekļa un Raiņa ielas. Gadījumā, ja sabojātais vāks ir jānomaina pret jaunu, tad vislētākais nopērkams par 104 latiem. “Neveidojam vāku rezerves, jo reizēm bojāto vāku var nomainīt pret lietotu,” atklāj G. Auniņš. Viņš uzsver, ka drīz vien avārijas vieta bija norobežota ar brīdinājuma zīmēm. Tuvākajā laikā bojāto vāku centīsies nomainīt. Šoferiem bojā nervus“Ziemeļlatvija”, aptaujājot vairākus autovadītājus, uzzināja, ka šīs brīdinājuma zīmes, atklāti sakot, ikdienas steigā viņus tracina. Savukārt gājējiem pirmdien zīmes bija kā Dieva dāvana, jo tā varēja izvairīties no apšļākšanas no galvas līdz kājām ar uz ielas sakrājušos lietus ūdeni.“Dažviet Valkas ielas ir neizbraucamas katastrofālā ceļa seguma dēļ, un tad vēl parādās šie ierobežojumi uz ceļa, kur var braukt bez īpašas piesardzības. Tas bojā nervus,” atzīstas Gunārs. Viņš gan piebilst, ja automašīnai sabojātais vāks nodarītu kādu skādi, tas būtu vēl drausmīgāk. Tad jau labāk esot laikus brīdināt autovadītājus. “Ziemeļlatvija” vairākkārt ir rakstījusi par šādiem gadījumiem un cer, ka, izbūvējot jauno apvedceļu, smagās automašīnas vairs nebrauks gandrīz vai caur pilsētas centru un nebojās tā jau diezgan sliktās brauktuves. Tāpat mašīnu smagumu drīz neizturēs tilts pār Pedeli. Gājējiem domātā tilta daļa drīz pārvērtīsies par caurumotu “deķi”, caur kuru jau vietām tagad spīd upes fragmenti.