Vakar Valgas stacijā piestāja simboliskais ekspresvilciens Viļņa – Rīga – Tallina. Tajā augstas Baltijas valstu un Eiropas Savienības amatpersonas devās uz Tallinu, lai piedalītos nozīmīgā konferencē par dzelzceļu tīkla turpmāko attīstību Eiropā.
Šis ir ikgadējais pasākums par Eiropas Savienības vienotā transporta pamattīkla jeb TEN-T situāciju. Katru gadu tas notiek kādā no ES dalībvalstīm, šoreiz Igaunijā. Gaidāmās izmaiņas dzelzceļa transportā lielā mērā skars arī Valgu un Valku. Šī vilciena maršruts iezīmēja projektu “Rail Baltica”, kam pa dzelzceļu paredzēts savienot Somiju, Baltijas valstis, Poliju un Vāciju vienotā satiksmes tīklā. Brauciena laikā vilcienā dalībnieki sprieda par “Rail Baltica” nozīmi Austrumeiropas transporta stratēģijā. Līdz šim amatpersonas Latvijā šo projektu neuzskatīja par prioritāru.
Ir viss, atskaitot vilcienusValgas mērs Kalevs Herks bija sagatavojis prezentāciju par Valgu un Valku, par abu pilsētu sadarbību, tostarp arī par abu valstu sadarbību sabiedriskā transporta jomā. “Esam ļoti ieinteresēti, lai sekmīgi attīstītos dzelzceļa transports Eiropā. Mums ir savi priekšlikumi un skatījums par to. Mūsdienās cilvēkam nevajadzētu pārsēsties citā vilcienā, lai, piemēram, no Tallinas nokļūtu Rīgā. Mēs arī ceram, ka būs iespēja no Rīgas doties uz Sanktpēterburgu caur Valgu, kā tas bija kādreiz. Ir sakārtota infrastruktūra, ir vēlēšanās, vien pagaidām nav vilcienu,” pauž Valgas mērs.Brauciena dalībnieki K. Herkam jautāja, kādas valodas dvīņu pilsētās lietojam, lai sazinātos, kādu naudu izmantojam un tamlīdzīgi. No Valkas domes pasākumā neviens nepiedalījās.
Stacija gaida ātrvilcienusInteresanti, ka Valgā vilciens ieradās gandrīz 10 minūtes vēlāk nekā bija paredzēts, turklāt piestāja nevis pie perona, bet uz sliedēm, kur attālums no sliežu ceļa līdz vagona kāpņu pirmajam pakāpienam ir ļoti liels, jo īpaši dāmām svārkos tas grūti pieveicams. Iespējams tieši tāpēc daudzi no vagoniem pat neizkāpa. Nesaprotama un dīvaina bija arī lokomotīves maiņa. Pirmoreiz tā tika nomainīta Jelgavā un pēc tam arī Valgā.Valgas stacija, visticamāk, kļūs par nozīmīgu dzelzceļa punktu pasažieru pārvadājumos. Stacija ir lieliski renovēta un gaida, kad no jaunā gada tajā piestās modernie Igaunijas ātrvilcieni.Tiesa, ja 80. gados Valgas stacijā piestāja 28 pasažieru vilcieni, tad pašlaik plānoti tikai apmēram seši reisi.Būs vienots pamattīklsTrīs dienu ilgās konferences laikā ES komisārs Sīms Kallass pirmo reizi plašāku publiku iepazīstinās ar jaunajām ES infrastruktūras politikas nostādnēm. Tāpat pirmo reizi tiks demonstrētas deviņu svarīgāko ES transporta koridoru jaunās kartes. To attīstīšanai nākamajā finanšu periodā (2014–2020) paredzēts atvēlēt 26 miljardus eiro. TEN-T mērķis ir izveidot Eiropas transporta pamattīklu līdz 2030. gadam, aizpildot trūkstošos pārrobežu savienojumus. Plānots, ka pakāpeniski, līdz 2050. gadam lielākā daļa Eiropas iedzīvotāju un uzņēmumu atradīsies ne tālāk kā 30 minūšu brauciena attālumā no šī visaptverošā tīkla. Dzelzceļa tīklu papildinās arī visaptverošs reģionāls un vietējas nozīmes autoceļu tīkls. Tādējādi ceļošana kļūs ne tikai vienkāršāka un ātrāka, bet arī drošāka.Vairāk foto – www.ziemellatvija.lv.
