FOTO: SANDRA PĒTERSONE
Nupat Smiltenes novada pašvaldība ir vērsusies pie sabiedrības, aicinot izteikt viedokli par ieceri izveidot maksas autostāvvietu pie tūrisma objekta Raunas Staburags. Kamēr iedzīvotāji aicināti līdz 27. martam iesniegt priekšlikumus un komentārus, rakstot uz e-pastu, sociālajos tīklos jautājums izraisījis plašu diskusiju, liekot noprast, ka lielākā daļa iedzīvotāju ar šādu ieceri nav mierā.
Raunas Staburags ir viens no nozīmīgākajiem novada tūrisma objektiem, kas piesaista ievērojamu apmeklētāju skaitu gan no Latvijas, gan ārvalstīm. Pašvaldība ir veikusi lielus ieguldījumus infrastruktūras sakārtošanā, teritorija ir regulāri jāuztur, jālabiekārto un jātīra, kas prasa pastāvīgus budžeta līdzekļus. Maksas autostāvvietas pie nozīmīgiem objektiem ir starptautiski pieņemta prakse.
Pašvaldībā skaidro, ka, izveidojot maksas autostāvvietu, pašvaldības mērķis ir nodrošināt autostāvvietas uzturēšanu, transportlīdzekļu plūsmas regulēšanu un teritorijas sakoptību un iegūtos līdzekļus paredzēts novirzīt Raunas pagasta tūrisma infrastruktūras uzturēšanai un autostāvvietas teritorijas labiekārtošanai.
“Smiltenes novadā vispopulārākais apskates objekts ir Raunas Staburags. Gadā to apmeklē ap 16000 cilvēku. Lai dabas pieminekļa apmeklējuma pieredze būtu patīkama un iespējama, pašvaldība ir ieguldījusi lielus līdzekļus trepju izbūvē, taču objekta labiekārtošana un uzturēšana prasa ikgadējus izdevumus. Varbūt kāds atceras, ka pirms pāris gadiem bija apdraudēta pat piekļuve pie upes un, pateicoties vairāku cilvēku, tostarp Andra Abrāmova, Evijas Zurģes un arī manai, iesaistei, izdevās budžetā rast naudu jaunām trepēm.
Šis ir mēģinājums rast pastāvīgus līdzekļus objekta labiekārtošanai un uzturēšanai,” skaidro Ervins Labanovskis, Smiltenes novada pašvaldības domes priekšsēdētājs.
Viņš uzsver, ka piedāvātais risinājums ļautu iekasēt no novada viesiem un apmeklētājiem līdzekļus, kas pilnā apmērā tiktu novirzīti Staburaga apkārtnes sakopšanai un labiekārtošanai. Ja tas darbotos, tad gadā tie būtu papildu ienākumi līdz desmit tūkstošiem eiro gadā.
“Apskates objekta infrastruktūras uzturēšanai katru gadu ir nepieciešami papildu finansiālie līdzekļi. Par šiem līdzekļiem varētu izdarīt daudz, sākot no apgaismes sistēmas uzturēšanas un labiekārtošanas līdz sakoptai atpūtas vietas uzturēšanai. Braukājot ar ģimeni, tuvējās ārzemēs bieži esmu saskāries, ka tiešā tuvumā apskates objektam ir noteikta maksa par auto novietošanu. Ja gadījumā šķiet, ka samaksa par auto novietošanu ir pārāk augsta, tad meklēju kādu tālāku vietu, kur novietot un tad dodos ar kājām, taču, godīgi sakot, vienmēr izvēlos novietot tam paredzētajās stāvvietās, jo atstātā nauda jau nepazūd, bet paliek turpat ‒ labierīcību nodrošināšanai, taku izkopšanai, atkritumu savākšanai un tamlīdzīgi. Jau vairākus gadus diskutējam par to, ka tūrisma nozarei novadā ir jākļūst ienesīgākai, ar atdevi. Un šis ir viens no risinājumiem. Manuprāt, šī maksa nav pārlieku liela, lai būtu par papildu slogu, kas atturētu no tūrisma objekta apmeklēšanas. Saprotam arī iedzīvotāju bažas par to, ka kaut kas būs papildu jāmaksā, ja pie viņiem ierodas viesi un viņi vēlas aizvest parādīt Raunas Staburagu. Uzklausām viņu viedokļus, tādēļ ir šī sabiedriskā apspriešana. Protams, šeit es saredzu arī citus risinājumus – vietējie automašīnas var novietot citviet un kādu gabaliņu paiet ar kājām līdz nokļūšanai pie Raunas Staburaga. Un, domājot par nākotni, mums ir plānā ieviest tādu opciju kā novada aplikāciju, kas būtu pieejama novada iedzīvotājiem, ‒ ar gaidāmo notikumu, pasākumu norisēm saistīta platforma. Iespējams, tās lietotājiem būtu arī pieejama iespēja par bezmaksas stāvlaukuma lietošanu. Protams, šādas opcijas ieviešana būs arī laika jautājums. Tas viss ir diskutējams un iespējams, tāpēc kopā ar iedzīvotājiem meklējam kompromisu,” saka E. Labanovskis.
Maksas stāvlaukuma pakalpojuma ieviešanai lētākais un efektīvākais veids būšot “Mobilly” aplikācija (tās izmaksas ir 10 % no iekasētas summas). Ja tas tiks ieviests dzīvē, kontrole par uzturēšanās ilgumu maksas stāvvietā pēc likuma jāveic pašvaldības policijai. Policijas darba prioritātes, protams, ir daudzas citas. Bet, kā uzsver pašvaldībā, šajā gadījumā kādu sodīt nav mērķis. “Šeit galvenais ir rast risinājumu, lai var regulāri ieguldīt objekta uzturēšanā, labiekārtošanā un iekasēt vismaz kādus līdzekļus no novada viesiem, kuri galvenokārt izmanto šo infrastruktūru.
Sabiedrības apspriešanai nodots saistošo noteikumu projekts “Par maksas autostāvvietu pie tūrisma objekta “Raunas Staburags”, Raunas pagastā, Smiltenes novadā”, kur teikts, ka maksas autostāvvietas darba laiks varētu būt katru dienu bez laika ierobežojuma. Maksas autostāvvietas pārvaldītājs var ierobežot vai aizliegt maksas autostāvvietas lietošanu nepieciešamības gadījumā (pašvaldības publisku pasākumu nodrošināšana, apsaimniekošanas darbu veikšana un citi).
Kā izteikt viedokli? Iedzīvotāji aicināti iesniegt savus priekšlikumus un komentārus līdz 2026. gada 27. martam, rakstot uz e-pasta adresi: [email protected].
Sabiedrības līdzdalība ir iedzīvotāju, sabiedrības un nevalstisko organizāciju iesaistīšanās procesos, kuras mērķis ir nodrošināt publiskās pārvaldes pieņemto lēmumu atbilstību sabiedrības vajadzībām. Sabiedrības pārstāvji var paust savu viedokli par tiesību aktu projektiem to izstrādes sākotnējā stadijā, kā arī pārējos posmos, kad tiek risināti sabiedrībai aktuāli jautājumi.
Galvenie nosacījumi saistošo noteikumu projektā
• Maksa: vieglajām automašīnām – 2,00 EUR/h, transportlīdzekļiem līdz 8 sēdvietām – 3,00 EUR/h, bet transportlīdzekļiem, kuros ir vairāk nekā 8 pasažieru sēdvietas un lielajiem autobusiem – 5,00 EUR/h.
• Apmaksa: SMS apmaksas pakalpojums vai bezskaidras naudas norēķins, izmantojot mobilo lietotni.
• Bezmaksas laiks: pirmās 5 minūtes (piemēram, pasažieru izlaišanai).
• Darbības laiks: darba laiks ir katru dienu bez laika ierobežojuma.
Sabiedrības redzējums
Zane Zaiceva, biedrības “Hestia Rauna” dibinātāja:
– Naudas iekasēšana, lai konkrētam objektam būtu finansējums tā uzturēšanai? Skan labi. Kā būs realitātē? Man šķiet, lai uzliktu maksu vienai konkrētai stāvvietai, lai tā nestu ieņēmumus, tai ir jābūt ļoti noslogotai visas dienas garumā. Šī ir neliela stāvvieta, vai maz kāds ir uzskaitījis auto skaitu, lai noteiktu rentabilitāti? Vēlētos saprast arī izmaksas, kādas būs novadam par šo stāvvietu. Piemēram, aplikācijas uzturēšana, videonovērošana, apgaismojums, stāvvietas apsaimniekošana, jo ir paredzēts kontrolieris un tā tālāk. Uzliekot maksas autostāvvietu tikai Raunā ar skaistu saukli, tā tiks radīts finansējums Staburaga apsaimniekošanai, rodas jautājums – tiešām Smiltenes novadā nav finansējuma tikai Raunas objektiem? Ja likt maksas stāvvietas, tad visā novadā.
Edgars Matuks:
– Iedzīvotāji ir pieraduši, ka liela daļa tūrisma apskates objektu ir par brīvu, taču no tūrisma ir jāgūst ienākumi. Kaut vai tādi, kas nosedz nelielu daļu uzturēšanas izmaksu. Nevienam, kas tur vēlēsies braukt, tie pāris eiro nebūs šķērslis. Ja es būšu nolēmis kaut kur braukt, tad simboliska maksa par autostāvvietu nebūs tā, kas atturēs. Par diviem eiro benzīntankā pat kafija nesanāk.
Zanda Radziņa:
– Reizi divos mēnešos braucam ar vīru uz Raunas pansionātu. Izlaižu vīru un mēdzu noiet pie Staburaga. Auto atstāju pansionāta stāvlaukumā. Bet citur Eiropā šāda dabas pieminekļa apskate pilnīgi noteikti būtu par maksu. Esmu bijusi daudzās vietās. Parasti stāvvieta ir bezmaksas, bet piekļūšana pie paša objekta gan maksas.
Baiba Spulle:
– Ja maksas stāvvieta augšā kalniņā pie trepju sākuma, tad jā, manis pēc. Bet ne jau to pie lielā ceļa! Galīgi garām!
Sandra Liberte:
– Visas ceļa malas abos virzienos būs pilnas ar mašīnām, kas traucēs vietējiem iedzīvotājiem. Ja tā šausmīgi gribas iekasēt, tad labāk stāvvietā pie pilskalna, jo tur tāpat auto novieto tikai tūristi. Un tikai tad, ja šī nauda paliek Raunas pagasta budžetā.
Ieva Plētiena, Raunas pagasta iedzīvotāja, Raunas Kultūrvēsturiskā mantojuma centra vadītāja:
– Es konceptuāli neesmu pret maksas ieviešanu par stāvlaukumu, bet ir vairāki aspekti, kas būtu daudz rūpīgāk jāizvērtē.
Kvalitatīvs pakalpojums. Ja maksa tiek iekasēta par stāvlaukumu, tad stāvlaukumam ir jābūt tādā stāvoklī, lai par to varētu iekasēt maksu. Jo cilvēks apmaiņā pret samaksāto naudu iegūst konkrētu pakalpojumu, kas šinī gadījumā ir autostāvvietas pakalpojums. Nebūs korekti uzlikt maksu pie parasta laukuma pļavas vidū, pasakot, ka tas, lūk, tagad ir stāvlaukums. Lai sakārtotu stāvlaukumu – tas prasīs zināmus finanšu ieguldījumus no pašvaldības puses. Tāpat kā šī laukuma turpmākā uzturēšana un uzraudzība. Tad rodas jautājums – vai potenciāli iekasētā maksa šo nosegs.
Taisnīguma aspekts. Ja Raunā tiek uzlikta maksa par autostāvvietu, tad šādai pašai pieejai būtu jābūt arī visā novadā. Šobrīd ir tā, ka viena daļa pagasta cilvēku, kas ir pret šo ideju, iespējams, izjūt netaisnību attiecībā pret Raunas pagastu. Pašvaldības ieguldījumi infrastruktūrā ir visā novadā un citos tūrisma objektos arī, ne jau Raunā vienīgajā, tāpat kā pašvaldības ieguldījumi šo vietu uzturēšanā. Ja tiek izvērtēta šādas maksas ieviešana Raunā, tad būtu jāizvērtē arī šādas maksas ieviešana Smiltenes pilsētā un citos pagastos arī.
Kontroles aspekts. Nav skaidrs, kā tiks kontrolēts, vai apmeklētāji ir samaksājuši par stāvvietu. Domāju, ka pašvaldības policijai nebūs resursu, lai katru dienu veiktu šīs vietas kontroli. Ja kontrole nav iespējama un samaksa par stāvlaukumu paliek uz katra cilvēka goda prātu, tad ir jautājums – vai tas vispār ir vajadzīgs? Vai tam ir jēga?
Piekļūstamība. Ja samaksas iespēja būs tikai ar “Mobilly” aplikāciju, tas nozīmē, ka daļai cilvēku, kuri nav tik labos draugos ar tehnoloģijām, kuriem nav viedtālruņa vai mobilā interneta telefonā, būs liegta iespēja šo pakalpojumu saņemt. Jāatzīmē, ka viena daļa no tiem būs seniori, kuri ir vieni no aktīvākajiem ceļotājiem un kuriem piekļūšana pēc iespējas tuvāk apskates objektam ir būtiska, jo pastāv zināmi kustību ierobežojumi veselības vai cienījamā vecuma dēļ. Šai ceļotāju grupai nederēs iespēja atstāt automašīnu Raunas centrā un uz Staburagu doties kājām.
Kopumā es domāju, ka varbūt šīs idejas sagatavošana nav bijusi līdz galam pārdomāta visos aspektos. Tāpēc ir labi, ka tagad ir šāda publiska diskusija, lai visus šos aspektus celtu gaismā, pārdomātu un rastu risinājumus. Tas arī rāda, ka vietējai sabiedrībai nav vienalga un ka sabiedrības viedoklī būtu jāieklausās.
