Paliekam bez spārniem, dzīvi Variņu un Palsmanes pagastā un Bilskas pagasta Mēros pēc 1. jūnija skumji raksturo Palsmanes iedzīvotāja Līga Pēča. Jau savākti gandrīz 300 iedzīvotāju paraksti ar lūgumu viņiem atdot atpakaļ gadu desmitos pierasto Rīgas autobusu kaut pāris reizes nedēļā.
No 1. jūnija akciju sabiedrība “Nordeka” uz nenoteiktu laiku piespiedu kārtā slēgusi pasažieru pārvadājumu reisu maršrutā Rīga – Cēsis – Smiltene – Palsmane – Variņi. Līdz ar to problēmas rodas skolēniem, studentiem, pilsētās strādājošajiem lauku ļaudīm, pensionāriem un citiem lauciniekiem, kuriem nav savas automašīnas.Sarūgtināti arī pārvadātājiSabiedriskā transporta maršrutu piedāvājums pēdējos gados Latvijas reģionos ir sarucis, sarežģījot cilvēku pārvietošanos.Tautā par “palsmanieti” dēvētais autobuss gandrīz 50 gadus ik dienu izbrauca no Rīgas, iebrauca Smiltenē ap pusdeviņiem vakarā, tālāk devās uz Mēriem, Palsmani un Variņiem, bet otrā dienā agri no rīta pulksten 4.45 uzsāka atpakaļceļu. Tagad no Smiltenes, piemēram, uz Palsmani pēdējais autobuss atiet jau pulksten 16.15. Neērtības skars arī Smiltenes puses ļaudis, kuri izmanto sabiedrisko transportu nokļūšanai uz Cēsīm un atpakaļ, jo reisu skaits samazinājies. “Parakstu vākšana neko nelīdzēs,” uzzinājis par laucinieku protesta akcijām, otrdien “Ziemeļlatvijai” pieļāva autobusa šoferis Ilgonis Apfelbaums, pēdējo reizi izbraucot reisu Rīga – Palsmane – Variņi. Reisa pasažieriem a/s “Nordeka” jau bija sagatavojusi informatīvas lapiņas ar situācijas skaidrojumu: “Valsts SIA “Autotransporta direkcija” pieņēmusi lēmumu veikt grozījumus reģionālos starppilsētu nozīmes maršrutos un ar 1. jūniju samazinājusi izpildāmo reisu skaitu a/s “Nordeka” maršrutos sakarā ar 2011. gada valsts budžetā piešķirtā finansējuma starppilsētu pasažieru pārvadājumiem nepietiekamību”.Līdz ar to “Nordeka” no 1. jūnija apturējusi reisus uz nenoteiktu laiku piecos maršrutos Latvijā, no tiem divos Vidzemē: jau minētajā Rīga – Palsmane – Variņi un Rīga – Ērgļi – Madona – Varakļāni. Divi reisi uz Ventspili slēgti pavisam.A/s “Nordeka” pasažieru pārvadājumu daļas direktors Sergejs Konopijevs pieļauj, ka valsts SIA “Autotransporta direkcija” pašreizējais lēmums ir tikai pirmais solis, kas vispirms skāris maršrutus ar mazāko rentabilitāti, un reisu skaita samazināšana finansējuma trūkuma dēļ turpināsies. “Saprotam, kas tas skar cilvēku likteņus. Mēs paši tagad esam spiesti samazināt šoferu skaitu. Pie kopējās situācijas diemžēl vainīgi arī pasažieri, ne vienmēr pieprasot no šoferiem biļeti, jo rezultātā veidojas izkropļota informācija par maršruta rentabilitāti,” piebilst S. Konopijevs.Negrib būt nošķirti no pasaulesTādu faktu apstiprina Palsmanes speciālās internātpamatskolas skolotājas. Ar “palsmanieti” uz skolu katru svētdienu brauca daudzi skolas audzēkņi. Kad savulaik vajadzējis iesniegt biļeti izdevumu atmaksai, ne viens vien bērns skaidrojis – “man šoferis biļeti neiedeva”. Palsmaniete, bijusī farmaceite Dzintra Ozola viena no pirmajām mudināja sava pagasta pārvaldi kaut ko darīt lietas labā. “Tagad cilvēki, kuriem nav savas automašīnas, ir gandrīz nošķirti no pārējās pasaules. Kā lai tiek pie dakteriem Rīgā? Uz turieni jāizbrauc jau agri no rīta,” sūrojas Dz. Ozola.Uzklausot sašutušos cilvēkus, iespējamos risinājumus domā pagastu pārvaldes. Palsmanes pagasta pārvaldniece Tigna Podniece izsaka viedokli, ka, piemēram, varētu lūgt valsts SIA “Autotransporta direkcija” saglabāt autobusa maršrutu divas reizes nedēļā – piektdienās un svētdienās, vai arī vienoties ar kādu no pasažieru pārvadājumu firmām par jauna, piemēram, reģionāla maršruta veidošanu.Otrdien Variņu pagasta pārvaldes vadītājs Uldis Birkenšteins Smiltenes novada domes uzdevumā vērsās Vidzemes plānošanas reģionā, iesniedzot sarakstu ar savāktajiem iedzīvotāju parakstiem par reisa Rīga – Palsmane – Variņi neslēgšanu. Viena no Vidzemes plānošanas reģiona funkcijām ir sabiedriskā transporta organizēšana, piebilst U. Birkenšteins.
