Kam vajag nēsāt atstarotājus un kā to labāk darīt? (publicēts 18. septembrī)Joske: Vairi, vestes lieto visā ES. Un šī prasība nāk no turienes. Gribu redzēt Tevi pašu, skrienot paslapināt mežā ar vesti!!! :D:D:D Žīgura kungam gribētos ieteikt, sodīt jau ir visvienkāršākais. Ir tāda lieta kā likums, un tam jābūt noteiktam nevis traktējamam – šis ir atstarotājs, šo redz, bet tas lūk nav atstarotājs, jo man nepatīk! Ir sertifikācija. Tā kā esam pārņēmuši Vācijas TÜV standartus, tad vajadzētu arī tiem būt pie mums visiem, arī sertifikācijai un tur ir stingri caur testiem noteikts, kas ir atbilstošs lietošanai, kas nav. Varbūt tas nedaudz vilks atpakaļ uz “zaļajām aptieciņām”, bet nu tā tam jābūt!“ … automašīnām ar ABS ir garāks bremzēšanas ceļš… :D:D:D” Naivie konstruktori, pat nenojauš vēl? :DXXX: To: Joske Konstruktori to nojauš gan.. :)) Bremzējot ar ABS, bieži vien bremzēšanas ceļš ir garāks, ja bremzēts tiek uz šķembaina, oļaina vai apledojuša ceļa. Īpaši aktuāli tas ir automašīnām ar vieglu aizmugures daļu, piemēram, pikapiem. Bremzējot, smaguma centrs tiek pārnests uz priekšu, un ABS jau nostrādā pašā bremzēšanas ceļa sākumā. Es lasīju, ka šī problēma radīja milzīgas diskusijas, kad kļuva aktuāls jautājums par auto aprīkošanu ar ABS, lai tās varētu tirgot ES. Kā galvenais arguments par labu ABS bija tas, ka ABS galvenā funkcija ir neļaut vadītājam zaudēt kontroli pār savu braucamo.Joske: Ir taisnība Tev XXX, par sniegu, oļiem un krusas klātu brauktuvi, bet tikai tad, ja runājam rallistu un sporta stila braucēju starpā. Un kopš 78. gada ABS sistēmu un mūsdienu, ir jau daudz galvas lauzīts, kā šo problēmu atrisināt. Jaunajos modeļos jau ir kompjūtertehnoloģijas, lai uz slapja asfalta ar ABS, auto bremzējas īsākā posmā nekā profesionālis ar tādu pašu auto bez. Bet manu izbrīnu izraisīja tieši tas, ka teksts ir pasniegts caurmēra autovadītājam, kuram saprašanas lielas nav, bet ja jau Trallas kungs tā saka, tad jāslēdz tas ABS ārā. Un normāli braucot ABS retam ir vajadzīgs, jo spējam paši kontrolēt šo riteņu bloķēšanos. Bet tiklīdz ir ekstrēma situācija, tā vairums instinktīvi spiež uz bremžu pedāļa un aizmirst par kaut kādu citu variantu, un tad slīd kā pa ziepēm, vēl piedevām, auto kļūst nepaklausīgs manevrēšanai.Kredītu krīze vēl priekšā (publicēts 23. septembrī)Janka: Pirms ķēra tūkstošus ar plašu vērienu, vajadzēja ar galvu domāt, bet ne ar otru galu, jo mums, latviešiem, patīk izlēkt, ja kaimiņam ir, tad man vajag labāk kā kaimiņam. Gala rezultāts gaužām bēdīgs.LaLinda: Nu bet loģiski – ja kaimiņš nav nomiris badā, es arī vēl padzīvošu. Vairums taču nesacenšas par jaunāku sievu vai mašīnu, bet gan par izdzīvošanu.Trakā nedēļas nogale (publicēts 23. septembrī)YC: Tā – nu sāksies pašnāvības, jo cilvēki iedzīti bezizejā.*****: Tas nebūs pēdējais, cilvēki ir ietriekti bezizejā.lola: Kur tad ir tās darbavietas??? Runājat paši, ko nezināt… Valkā viss tikai samazinās, nevis veras vaļā… Un kam nav blakus cilvēka, kas garīgi uzmundrinātu, ir grūti, jo tie, kam ir, nesaprot tos, kam nav… Dzīves patiesība.
