Šovasar valcēniešiem nav jābrauc uz citām pilsētām, lai iegādātos izskatīgu motorolleru, motociklu vai kvadraciklu, jo šogad pirmo reizi tos savā veikalā piedāvā uzņēmējs, SIA “K” īpašnieks Juris Krastiņš.
Šovasar valcēniešiem nav jābrauc uz citām pilsētām, lai iegādātos izskatīgu motorolleru, motociklu vai kvadraciklu, jo šogad pirmo reizi tos savā veikalā piedāvā uzņēmējs, SIA “K” īpašnieks Juris Krastiņš.
Viņš atzīst, ka vēl nezina, cik lielu summu šeit pircēji gatavi atdot par tādu agregātu iegādi, tādēļ sācis ar lētākajiem – Ķīnā ražotajiem motorolleriem un kvadracikliem. “Ir arī labākas kvalitātes tehnika, kas ražota Dienvidkorejā, bet par to arī vairāk jāmaksā. Tie ir šīs valsts firmas “Kymco” kvadracikli. Savulaik šīs firmas agregāti bija ļoti iecienīti Vācijā. Motociklus varam sagādāt pēc pasūtījuma,” stāsta J. Krastiņš.
Viņš piebilst, ka kvadracikls, tēlaini runājot, ir darba zirgs. “Ir gan arī agregāti, kas domāti tikai izklaidei. Tomēr lielākoties kvadracikli noder dažādu profesiju pārstāvjiem. Tos var izmantot lauksaimnieki, mežstrādnieki, mežsargi, lauku zemju īpašnieki un citi,” apliecina J. Krastiņš.
Ideja par šādu preču piedāvāšanu valcēniešiem uzņēmējam radusies diezgan sen. “Es jau vairākus gadus tirgoju vācu firmas “Dolmar” mazo meža tehniku, un šo preču klāstu ik gadu palielinu. Iedomājos, ka varētu piedāvāt arī meža apstākļiem atbilstošus braucamrīkus. Pērn mazliet sāku tirgot motorollerus un nolēmu piedāvāt arī stiprākus spēkratus. Nu esmu iesācis to darīt. Redzēs, kā būs,” saka J. Krastiņš.
“Ziemeļlatviju” interesēja, ko par jauno piedāvājumu domā jaunieši kā potenciālie transporta līdzekļu vadītāji. Vairāki aptaujātie atzinīgi vērtēja izvēles iespēju paplašināšanos, bet, uzzinot, ka labs kvadracikls maksā tikpat, cik diezgan labas kvalitātes automašīna, svārstījās ar atbildi, kam dotu priekšroku. “Laba ir gan vieglā automašīna, gan kvadracikls. Grūti pateikt, ko es izvēlētos, ja būtu iespēja vienu braucamo nopirkt. Mašīna šķiet ierastāka,” saka Vitālijs Fiļenkovs.
Citi atzinās, ka nemaz nezina, vai ar kvadraciklu drīkst braukt pa ielu. Valkas rajona Policijas pārvaldes Ceļu policijas priekšnieks Vadims Žīgurs informē, ka kvadraciklu drīkst vadīt, ja ir vismaz B1 kategorijas autovadītāja tiesības. Braucot vadītājam un pasažieriem galvā jābūt ķiverei.
J. Krastiņš atzīst, ka uzņēmējdarbību iespējams attīstīt arī tādā nelielā pilsētā kā Valkā. Vajag tikai pastāvīgi domāt, ko jaunu piedāvāt, lai piesaistītu pircēju uzmanību. “Mana biznesa apjomi aug, bet, domāju, ka lielākoties tas ir cenu dēļ, jo tās visur ceļas. Protams, cilvēki sākuši arī vairāk pirkt, jo, lai kādas ir mūsu ikdienas problēmas, dzīve tomēr pamazām kļūst labāka. Visvairāk man apgrozījums pieaug vasaras mēnešos, jo tad ir lielāks pieprasījums pēc dārza un meža tehnikas. Ja tāds apjoms būtu visu gadu, tad varētu domāt par plašāku uzņēmējdarbības attīstību. Nezinu, vai ar kvadracikliem es iegūšu uzrāvienu, jo cilvēkiem ir sava psiholoģija. Tiklīdz tāda agregāta cena pārsniedz 1000 latu, viņi jau sāk domāt, vai labāk nav nopirkt, piemēram, automašīnu. Turklāt Valkā esmu novērojis dīvainu fenomenu. Mūsu pilsētas iedzīvotāji pēc kādas kārotas preces ir gatavi skriet pat uz pasaules malu, nemaz nepainteresējoties, vai to lētāk nevar nopirkt pašu pilsētā. Nezinu, kādēļ tas tā. Kad Igaunijā daļa preču bija par dažiem santīmiem lētāka, daudzi valcēnieši steidzās uz Valgu. Savukārt igauņi nemaz tā neskrien pie mums, pat ja kaut kas maksātu piecus vai 10 latus lētāk. Protams, valdzēnieši nāk pie mums, bet tas nenotiek pa galvu, pa kaklu. Es neteiktu, ka Valgas klātbūtne vairāk sekmē uzņēmējdarbību šeit. Valga ir lielāka, un tajā arī preču piedāvājums plašāks. Katrā ziņā, lai nepaliktu uz vietas un uzņēmums nesāktu nīkuļot, pašam arvien jāizdomā kāds jauninājums,” saka J. Krastiņš.
