Pēdējā pusgadā ik pa brīdim parādās kāds sludinājums vai raksts laikrakstos par akciju sabiedrības “8 CBR” akciju pirkšanu gan likumīgā, gan nelikumīgā ceļā.
Pēdējā pusgadā ik pa brīdim parādās kāds sludinājums vai raksts laikrakstos par akciju sabiedrības “8 CBR” akciju pirkšanu gan likumīgā, gan nelikumīgā ceļā. Tas ir arī Smiltenes un Valmieras iedzīvotāju sarunu temats.
Uz visu to noraugoties, gribas atcerētie vēsturi, kā akciju sabiedrība ir izveidojusies par stabilu un tradīcijām bagātu firmu. Pēc diviem gadiem uzņēmums varēs svinēt pusgadsimta jubileju.
Tā pirmsākums ir 1959. gadā, kad Smiltenē izveidoja 8. ceļu būvniecības rajonu. Uzņēmums strauji auga, tika būvētas ražošanas ēkas un dzīvojamās mājas strādājošo vajadzībām. Smiltenes ceļu būvētājus ar labu vārdu pieminēja visā republikā.
Pēc Latvijas neatkarības atgūšanas sākās pārmaiņu laiks. Daudzu uzņēmumu vadītāji dibināja sabiedrības ar ierobežotu atbildību, kuru dalībnieki bija tikai uzņēmuma vadošie darbinieki. Smiltenes ceļu būvnieku vadība, kuras priekšgalā jau tajā laikā bija Jānis Līkans, dibināja SIA, kurā ikviens no 300 strādājošajiem varēja kļūt par dalībnieku, iemaksājot savu daļu. Ieguldāmo daļu lielums un skaits bija vienāds gan priekšniekam, gan strādniekam, un tas nozīmēja, ka arī lēmumu pieņemšanā visu dalībnieku balsis bija vienādas.
Tobrīd uzņēmumā strādājošajiem bija jāizdara pirmā izvēle. No uzņēmuma darbiniekiem 144 izvēlējās būt SIA dibinātāji, pārējie — ne.
1993. gadā pēc dalībnieku lēmuma SIA pārveidoja par akciju sabiedrību. Akciju sabiedrība izstrādāja privatizācijas projektu, kurā bija paredzēts, ka 50 % no uzņēmuma vērtības varēs izpirkt par privatizācijas sertifikātiem. Akcionāri izlēma, ka katram akcionāram ir pirmtiesības ieguldīt 45 privatizācijas sertifikātus.
Tad akcionāriem bija jāizdara otrā izvēle. Daļa akcionāru izvēlējās savus sertifikātus ieguldīt citos īpašumos, bet daļa tos ieguldīja akciju sabiedrības pamatkapitālā. Tā rezultātā akcionāriem akciju skaits kļuva dažāds.
Sabiedrība ar 144 īpašniekiem ir sekmīgi nostrādājusi 14 gadus, uzkrājusi lielu pašu kapitālu. Par to ir pilnībā nomainīta vecā būvtehnika, nopirkti nekustamie īpašumi, akcionāriem ir izmaksātas dividendes. Uzņēmums ir saglabājis savas darba un sadzīves tradīcijas.
Jau vairākkārt akciju sabiedrībai bija izteikti juridisku un fizisku personu piedāvājumi par uzņēmuma pirkšanu, tādēļ akcionāru vidū brieda doma par varbūtēju akciju tirgus aktivizēšanu. Šo procesu paātrināja SIA “Valpro Investīcijas”, kura ar dažādiem paņēmieniem vēlējās un vēl tagad vēlas iegūt kontroli par a/s “8 CBR”.
Un tad akcionāriem bija jāizdara trešā izvēle. Šodien vairāk nekā 50 % akcionāru to ir izdarījuši un savas akcijas pārdevuši esošajiem akcionāriem, no tiem lielāko daļu — valdes priekšsēdētājam Jānim Līkanam. Neviens akcionārs netika pierunāts pārdot savas akcijas, nemaz nerunājot par piespiešanu vai draudēšanu. Tā bija katra paša izvēle. Akcionāri savu izvēli ir izdarījuši, jo saprot, ka uzņēmums ar vārdu “8 CBR” jeb vienkārši astotie vēlas un ir spējīgs būvēt ceļus un tiltus, vēlas saglabāt un pilnveidot iesāktos darbus un tradīcijas.
Tuvojas ceļu būves sezona, Vidzemes un Latgales ceļi gaida būvētājus, tāpēc akciju sabiedrības darbinieki vēlas, lai SIA “Valpro Investīcijas” un tās pilnvarotie pārstāvji netraucē uzņēmuma darbu, rakstot sūdzības, cenšoties ietekmēt akcionārus un nomelnot sabiedrības vadību.
Šo rakstu gribu nobeigt ar kaut ko skaistu, un tās ir Artura Gobas dzejas rindas, kuras viņš ir veltījis astotajiem:
“Būvēt ceļus — tas nozīme nākotnē domāt.
Kad iesim, mēs katrs pa gaišam sapnim paņemsim ceļasomā.
