Līdz šīs sezonas autokrosa pirmajam startam atlicis nedaudz mazāk par diviem mēnešiem.
Līdz šīs sezonas autokrosa pirmajam startam atlicis nedaudz mazāk par diviem mēnešiem. Šogad sacensību dalībniekus gaida jaunas iespējas.
Autokrosa sacensību organizatori sadarbībā ar Latvijas Automobiļu federācijas Krosa komisiju apstiprinājuši tehniskos noteikumus, kas paredz autokrosa sacīkstē jaunas dalībnieku klases izveidošanu. Tā būs tautas klase līdzšinējās hobija klases vietā. Biedrības “Tehniskais sporta klubs “Smiltene”” prezidents Vairis Tralla pārliecināts, ka tas ļaus sportistiem piedalīties sacensībās un ievērojami samazinās izmaksas, kas jātērē automašīnas sagatavošanai startam.
Tautas klasē atļauts piedalīties sportistiem ar vieglajām sērijveidā ražotajām automašīnām, kuru motora tilpums nepārsniedz 2000 kubikcentimetru un kuru piedziņa ir uz priekšas vai aizmugures riteņiem. Automašīnā jābūt iebūvētam tehniskajiem noteikumiem atbilstošam drošības karkasam, sēdeklim, drošības jostām un citam aprīkojumam.
Jaunie noteikumi paver sportistiem līdzvērtīgas iespējas cīņā par uzvarām, jo tagad tautas klasē nevarēs startēt automašīnas, kuras pārveidotas un speciāli sagatavotas krosam. Līdz šim, piemēram, mehāniķi devās trasē ar speciālajām sporta automašīnām, un pārējiem hobija klases braucējiem ar viņiem sacensties bija gandrīz neiespējami.
“Pagaidām prognozēt, vai sacensībās būs lielāks dalībnieku skaits, ir grūti,” secina V. Tralla. Latvijas čempionāta pirmais posms startēs jau 30. aprīlī, un iespējams, ka līdz tam jaunie dalībnieki nepaspēs sagatavot savus auto.
No smilteniešiem pagaidām dalību jaunajā klasē ir pieteicis autosportists Edgars Tralla, bet iespējams, ka viņam pievienosies vēl kāds autosporta entuziasts. “Šīs klases braucēji jebkurā brīdī var turpināt sacensības Latvijas čempionātā startējošajās klasēs,” piebilst V. Tralla.
Iegūt sīkāku informāciju un iepazīties ar tehniskajiem noteikumiem interesenti var interneta mājas lapā www.laf.lv/kross/tehniskienoteikumitautasklasei.
Viens no galvenajiem ieguvumiem sportistiem ir tas, ka trasē var doties ar standarta automašīnām, kas aprīkotas ar sērijveidā ražoatjām detaļām. Viņiem nebūs jānodarbojas ar konstruktoru darbiem vai jāpieaicina šādi speciālisti auto uzlabošanai. “Dalībniekiem ir atļauts pastiprināt sērijveida detaļas. Jaunums arī tas, ka šajā klasē dalībnieku pirms starta nosver kopā ar automašīnu,” paskaidro V. Tralla. Ja automašīnai ir vairāk nekā divi vārsti vienam cilindram, tai jābūt smagākai. Šajā klasē aizliegta diferenciāļa mehānisma bloķēšana, izņemot gadījumus, kad to paredzējis ražotājs.
***
Autokrosa 2006. gada kalendārs
1. posms — 30. aprīlī Smiltenē
2. posms — 13. maijā Priekulē
3. posms — 11. jūnijā Valmieras raj. Brenguļos
4. posms — 23. jūlijā Talsos
5. posms — 27. augustā Smiltenē
6. posms — 30. septembrī Igaunijā, Vilandē
7. posms — 15. oktobrī Valmieras raj. Brenguļos
