Drīzumā tiks uzsākti asfalta seguma atjaunošanas darbi uz autoceļa Valka–Rūjiena posmā no Ērģemes līdz Kārķu pagasta Vēveriem. Darbu ietvaros paredzēta asfalta iesēdumu un profila labošana pie Ērģemes. Visā ceļa posmā veiks virsmas apstrādi, kā arī atjaunos ceļa horizontālos apzīmējumus.
Valsts akciju sabiedrības “Latvijas Valsts ceļi” komunikācijas daļa informē, ka būvdarbu posmā plānots viens ar luksoforiem regulēts posms, bet turpinājumā paredzēts iztikt ar satiksmes regulētājiem. Ātruma ierobežojums būs piecdesmit kilometri stundā. Būvdarbus veiks ceļu būvfirma SIA “Binders” par līgumcenu 323 tūkstoši eiro ar pievienotās vērtības nodokli, ko sedz valsts budžets papildus piešķirto 75 miljonu eiro ietvaros. Ceļa darbi plānoti līdz augusta vidum.
Ceļu būvniecības speciālisti skaidro, ka virsmas apstrāde ir asfalta seguma ceļu saglabāšanas metode. To veic uz ceļiem ar salīdzinoši nelielu intensitāti. Darbu laikā uz asfalta izlej bitumena emulsiju un izber sīkšķembiņas, kas salīp ar emulsiju. Pēc virsmas apstrādes tiek ieviests ātruma ierobežojums uz laiku, kamēr autotransports piebrauc akmentiņus un tie salīp ar emulsiju, izveidojot stingru segumu. Šajā laikā ir svarīgi nepārsniegt atļauto ātrumu, jo pretējā gadījumā ar riepām var iemest akmentiņus pretimbraucošo automašīnu stiklos. Pēc vairākām dienām liekās šķembas tiek noslaucītas un tad arī atceļ ātruma ierobežojumu.
Kārķu un Ērģemes pagasta pārvaldes vadītājs Pēteris Pētersons “Ziemeļlatvijai” atgādina, ka šajā ceļa posmā, kurā paredzēti remontdarbi, asfaltu uzlēja 2001. gadā. Daudzi cilvēki uzskata, ka asfalts vēl ir labs, tāpēc brīnās, kāpēc nepieciešami remontdarbi. Taču P. Pētersons uzskata – lai asfalta segums kalpotu vēl vismaz desmit gadus, ceļa virsmas apstrāde ir prātīga saimnieka rīcība. Ja darbi nenotiktu, tad, iespējams, pēc dažiem gadiem rastos līdzīga situācija, kāda tā jau ir uz ceļa Valka–Smiltene, kur ar šādu metodi vairs neko nav iespējams saglābt. Ceļš ir bedrains no vienas vietas, ar nobrukušām un izdrupušām malām.
