Ceturtdiena, 14. maijs
Krišjānis, Elfa, Aivita, Elvita
weather-icon
+16° C, vējš 1.34 m/s, DR vēja virziens
ZiemelLatvija.lv bloku ikona

Pilnīgs autokross

Laikraksts “Ziemeļlatvija” un portāls ziemellatvija.lv ir sens Latvijas autokrosa čempionāta Smiltenes posmu draugs un atbalstītājs. Arī šajās brīvdienās būsim kopā ar autokrosu. Sestdien, 24. augustā, no rīta dosimies uz Tepera trasi, kur notiks sakopšanas talka, bet 25. augustā sekosim līdzi Latvijas autokrosa čempionāta norisei Smiltenē, Tepera trasē. 
Vēl pirms lielā autosporta svētkiem pašiem braucējiem, līdzjutējiem un atbalstītājiem devāmies satikt galveno autokrosa vīru Smiltenē – Tepera trases saimnieku Vairi Trallu. Šī bija viena no retajām iespējām Vairi sastapt ārpus trases. “Ziemeļlatvija” devās uz viņa māju – ģimenes uzņēmumu “Dzērvenīte”, kura darbības sfēra ir auto rezerves daļu tirdzniecība.Viens ir tas, ko cilvēki redz autokrosa laikā sporta kompleksā, pavisam cits – ikdienā. Atverot mājas durvis, atrodos jau veikalā. Tā kā klientu tur tobrīd nebija, Vaira sieva Jeļena bija aizņemta mājas darbos, jo viss atrodas zem viena jumta. Savukārt Vairis veikala noliktavā spieda zīmogus uz vairāk nekā tūkstoš autokrosa aprocēm.Nav šaubu, ka visa Trallu ģimenes dzīve jau izsenis saistīta ar auto lietām. Tieši tādēļ Vairim vaicājām gan par jaunākiem, gan arī sešpadsmit gadus seniem notikumiem.
– Vai atceries savu pirmo rīkoto autokrosu?– Jā, tas bija kaut kas šausmīgs un traks. Pirms vairāk nekā 16 gadiem sacensības Smiltenē, ko rīkoja mūsu pašu autosportists, D-12 klases dalībnieks, nu jau nelaiķis Ilmārs Recebs. 1994. gadā viņam nomira tēvs Jānis, kurš arī bija slavens Smiltenes autosportists. Ilmārs par godu tēva piemiņai trīs gadus rīkoja autokrosus, piedevām pats vēl piedalījās tajos kā dalībnieks. 1997. gada pavasarī sacensībās Koknesē viņš man teica, ka viss ir tā piegriezies, jo grūti apvienot darbu pienotavā uz piena mašīnas ar sacensību rīkošanu un dalību tajās. Tur dzima ideja par tehniskā sporta kluba “Smiltene” dibināšanu.
– Un tālāk?– Mūsu doma bija taisīt klubu un mēģināt visiem kopā rīkot sacensības. Protams, bez strīdiem neiztikām, jo ne visi atbalstīja šo ideju. Tomēr nodibinājām. Ak, jā, manis rīkotais pirmais autokross bija Tepera trasē. Tas notika vasarā pirms 16 gadiem, kad autokrosa skatītāji sacensības vēroja no trases vidus, nevis kā tagad. Tas tiešām bija traki, gan no drošības viedokļa, gan tā, ka pats vēl ar gaziku braucu. Nākamais bija ziemā, vēl trakāks – mašīnas uz ledus slīd, skatītāji neprognozējami, šķērso trasi, neizvērtējot situāciju. Nākamajā gadā vairs to nepieļāvām, bet skatītāji mūs nepaklausīja un iegāja trases vidū. Galvenais informators Elmārs Kokins strikti pateica – kamēr visi nebūs ārā no trases, starts dots netiks. Cilvēki to respektēja.
– Vai bija vērts tolaik dibināt klubu?– Neapšaubāmi bija vērts. Šodien man uz ielas nāk klāt daudzi sabiedrībā zināmi un mazāk pazīstami cilvēki, priecājoties un sakot labus vārdus par sporta kompleksu “Teperis”. Cilvēki novērtē, ka Smiltene tagad ir skaista un sakopta vieta. Kompleksa teritorija ir liela, tāpēc darbs tajā būs vienmēr, grūtāk ir ar finansējumu. Ja atceramies, kādreiz tur viss bija aizaudzis. Ja gribēja iebraukt asfaltētajā laukumā starp abām trasēm, bija jāskatās, caur kuriem krūmiem to var izdarīt.
– Vai nav par smagu, nav apnicis uzņemties tik lielu atbildību, rīkojot sacensības?– Tas nevar apnikt. Drīzāk teiktu, ka tas ir mans un kluba komandas aicinājums. Neiet viegli, bet mēs darīsim, kamēr varēsim, un tik labi, cik vien varēsim. Kādreiz visu varēja noorganizēt par krietni mazāku naudas summu, bija arī iespēja straujāk attīstīties. Tagad visas izmaksas ir krietni sadārdzinājušās. Katru gadu no domes saņemam dotācijas, cik zinu, no klubiem otru lielāko summu. Ir smiltenieši, kas uzskata, ka ar to ir par maz attiecībā pret to, ko Smiltene iegūst. Mūsu pasākumi ir liela reklāma pilsētai – te atbrauc daudzi, kas atstāj savu naudu veikalos, viesu namos, benzīntankos. Autokrosa aprindās Smiltene vienmēr izskan ar labu vārdu un tāpēc ir dzinulis uz priekšu censties vēl labāk, vēl vairāk.
– Kāda ir autokrosa diena jūsu ģimenei?– Rīts iesākas ap pieciem, kad ceļamies un dodamies uz trasi. Katram – ne tikai ģimenē, bet arī kluba komandai – ir savi pienākumi. Labi ir tad, ja mājās atgriežamies pusnaktī vai vienos naktī. Taču nākamajā dienā, kā citi saka, tāpat ir autokrosa paģiras. Tas nekādi nav saistīts ar alkoholu, bet pārgurumu. 
– Pats arī vēl izbrauc pa trasi?– Protams! Vecākais dēls Edgars iedod mašīnu, un tad es izbraucu. Gribas sajust to garšu, ko var noķert tikai trasē. Lai svētdien tās netrūkst autokrosa dalībniekiem! Bet skatītājiem vēlu labi pavadīt dienu un just līdzi sportistiem.
AUTOKROSA DIENAS KĀRTĪBA• Pulksten 11.30 – atklāšana ar parādes braucienu• Pēc tam seko trīs kvalifikācijas braucieni un fināli• Laikā no pulksten 17 līdz 18 – plānota apbalvošanas ceremonija, uz kuru aicināti arī līdzjutēji.
Dalībnieku saraksts 
1600 klase (LČ, BK, J)Andis Kļava, Andis Skolmeistars, Mareks Dainis, Jānis Grīnvalds, Jānis Nikels, Andis Vanters, Aleksandrs Ņikitins, Oskars Troika, Jānis Lideris, Kaspars Kūķis, Jānis Balodis
2000 Super (LČ, BK, J)Jānis Miščenko, Juris Spīķis, Raimonds Mūrnieks, Gints Astrauskis, Ainārs Kenigsbergs, Normunds Krūze, Ilmārs Jurāns, Māris Lapšāns, Ritvars Zobens
Open (LČ, BK, J)Jānis Dreimanis, Ints Jeršovs, Eduards Iesalnieks, Agris Brediks, Māris Rusmanis, Lauris Unāms, Nils Bernāns, Jānis Kozlovskis
VAZ Klasika (LČ, BK, J)Imants Kolomenskis, Edijs Zimza, Kristaps Maševskis, Arnis Odiņš, Kalvis Tēts, Andris Ozoliņš, Andris Krieviņš, Elvijs Zaķītis, Kaspars Salnājs, Rinalds Bērziņš, Heinars Lehtsārs, Ivo Macuļēvičs
B600 (LČ, NEZ, J)Jānis Baumanis, Kaspars Bumbiers, Valters Zīverts, Keivo Koiv, Aigars Liškovskis, Dmitrijs Kabanovs, Beate Klipa, Liene Helēna Sproģe, Dāvis Aupe
Beta (LČ)Ričards Špaks, Everts Henilāns, Krišs Miķelis Aploks, Kitija Jeršova
D-12 (BK, EST)Andris Jurciņš, Bruno Leimanis, Dzintars Enkuzens, Tāvi Pindis, Māris Drigulis, Alvils Igovens
LČ Junioru kauss (1600, 2000 Super, Open, VAZ Klasika, B600)Jānis Miščenko, Gints Astrauskis, Ilmārs Jurāns, Māris Lapšāns, Ritvars Zobens, Kalvis Tēts, Rinalds Bērziņš, Jānis Baumanis, Keivo Koiv, Liene Helēna SproģeDalībnieku saraksts var tikt papildināts. Pilnībā tas būs zināms svētdienas, 25. augusta, rītā.

Zvana un raksta vēstules draugiem.lv

Arī pirms šī autokrosa posma notiks trases un tai piegulošās teritorijas sakopšanas talka. Tradīcija ir sena, kurā noteikumi paliek nemainīgi. Santa Sinka
Katrs talcinieks, kurš rīt, 24. augustā, no pulksten 9 nāks un talkos Tepera trasē, saņems vienu ielūgumu uz Latvijas autokrosa čempionāta posmu Smiltenē. Kā atklāj tehniskā sporta kluba “Smiltene” valdes priekšsēdētājs Vairis Tralla, atsaucība vienmēr ir liela. Īpaši čakli esot bērni, kuri V. Trallam komunikāciju portālā draugiem.lv jau rakstot vēstules, interesējoties, kad un cikos būs talka. Lielākie darbi būs akmeņu vākšana no trases, tāpēc līdzi jāņem darba cimdi, var arī citus darba rīkus. Tāpat talcinieki būs piesaistīti pie uzņēmumu un iestāžu reklāmu izvietošanas sporta kompleksā. Kā rāda pieredze, darba nevienam nav pietrūcis. “Jāiegulda lielas pūles un smags darbs, lai čempionāta dienā viss būtu kārtībā un Smiltene varētu lepoties,” piebilst trases saimnieks. Papildu jautājumu gadījumā zvanīt V. Trallam uz 29125512.

ZiemelLatvija.lv bloku ikona Komentāri

ZiemelLatvija.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.