Smiltenē autovadītāji aktualizē bedrīšu problēmu, norādot, ka ceļa segums ir nekvalitatīvs ielās, kur pērn veikta ielu rekonstrukcija, kā arī iebraucot pilsētā no Valmieras un Valkas puses. Lielākoties autovadītājus neapmierina esošā situācija, jo, viņuprāt, atbildīgo attieksme esot pārāk vienaldzīga.
Kopš aizvadītās nedēļas ziemellatvija.lv lietotāji aktīvi diskutē forumā “Bedres Smiltenē”. Savukārt laikraksta redakcija saņēmusi vairākus telefona zvanus, autovadītāji sūdzas par Dzirnavu un Daugavas ielas krustojumu, kurš esot katastrofālā stāvoklī, līdz pat pilsētas robežai, dodoties uz Valmieras pusi. “Vai tiešām jālauž mašīna, tā jau tur braucu ar otro ātrumu. Ja neko nedarīs lietas labā, būs jāzvana uz “Bez tabu”,” telefonsarunā nikni nosaka kāds vīrietis.Problēma pastāv“Vienīgi tas, kurš nekur nebrauc, var teikt, ka ielas ir labā stāvoklī. Situācija ir drausmīga, trakāk nekā pērn. Gandrīz visvairāk tas attiecas uz jauno asfaltu. Rīgas ielā pie bērnudārza drūp ārā, aplī bedre. Tepat, uz Valku braucot, viena josla izrakta. Kad brauc pilsētā no Valkas, tad pa to pašu joslu pretī nāk mašīna, jo neviens pa bedrēm nebrauks. Par Valmieras ceļu nerunāsim, tur vispār nekas netiek uzlabots,” apgalvo smiltenietis Jānis Aleksejevs. Paskaidrojot, ka brīvdienās iepriekš minēto posmu atbildīgās instances sakārtojušas, autovadītājs paliek pie sava. “Pirmdien vakarā braucu uz Valmieru, tādas pašas bedres vien ir. Lai lāpa ciet, kaut gan jāatzīst, ziemā tam maza jēga. Vismaz, lai zīmes uzliek, jo ne visi tumsā zina, kāds tur ceļš,” uzskata smiltenietis.“Ziemeļlatvijas” uzrunātais Jānis Krūmiņš situāciju neraksturo tik kritiski, taču bedrīšu problēma pilsētā pastāvot. “Bedres lēnām top. Braucot uz Valmieru, to ir visvairāk. Tagad ceļš mazliet sataisīts un ir labāk nekā pirms pāris dienām, bet, protams, neērtības šoferiem ir. Tūlīt sniegs nokusīs un būs caurumi ielās, kā saka – sniegs Latvijā nokūst kopā ar asfaltu,” teic J. Krūmiņš. Viņš piebilst, ka tur, kur bedres labotas, situācija ir normāla, bet ielās, kur nekas nav taisīts, bedru kļūst vairāk. “Lielās ielas ir daudzmaz, mazajās ir lielākas problēmas,” viņš piebilst.Pretējs viedoklis ir Aivaram Zariņam, kurš diendienā brauc maršrutā Smiltene – Gulbene. “Neesmu vietējais, bet pa Smilteni braucu. Vēl neesmu jutis un ievērojis nevienu bedri. Arī Gulbenes pusē situācija normāla, vienīgi šoseja ir drausmīga, it īpaši Lejasciema ceļš,” zina stāstīt vīrietis.Samazina finansējumuSmiltenes novada domes priekšsēdētājs Ainārs Mežulis atklāj, ka visā valstī ceļu fonda nauda pašvaldībām samazināta par septiņiem miljoniem. Smiltenes novadā valsts finansējums ceļu uzturēšanai ir par divdesmit procentiem mazāks attiecībā pret 2010. gadu. “Nāksies no pašvaldības budžeta ieguldīt papildu divdesmit tūkstošus. Jārīkojas ļoti piesardzīgi. Bedrīšu lāpīšana ziemā ar auksto segumu ir neefektīva, tāpēc lielākie darbi plānoti aprīlī un maijā. Jaunajā aplī un ielās bedres likvidēs paši darbu veicēji – “8CBR”,” skaidro A. Mežulis. Domes priekšsēdētājs arī uzsver, ka rekonstruētajās ielās ieklāta vien apakškārta, darbi turpināsies, tāpēc satraukumam neesot pamata.Uzņēmuma “8CBR” projektu vadītāja Ilze Sausā papildina: “Tā ir tikai apakškārta, kurā ziemas apstākļos pie intensīvas satiksmes var rasties bedres. Tas nav nekas neparasts. Kad būs labvēlīgi laikapstākļi un atbilstoša gaisa temperatūra, atsāksies rekonstrukcijas darbi.”
VIEDOKĻI
No portāla ziemellatvija.lvGaršoalus: Tieši šodien gandrīz vienu noķēru un par šo jautājumu iedomājos. Pie mums jau tas normāli – kvalitātes kontrole 0. Tāds sīkums, ka laikam jau aplis vēl neskaitās nodots ekspluatācijā, tātad būvnieks nes pilnu atbildību par apļa tehnisko stāvokli un šitāda bedre būtu aizlāpāma nekavējoties. Ja aplis ir nodots ekspluatācijā, tad ir nedaudz savādāk – līgumos parasti atrunā, cik dienās defekts novēršams. Jebkurā gadījumā kārtīgs pilsētas saimnieks palūgtu demontēt ieklāto segumu, ko grūti nosaukt par asfaltbetonu un ieklāt nosaukumam atbilstošu materiālu. Bet ko nu mēs! Country rocks!!! Bedre: Viss aplis jau ir sabojāts, visas betona apmales no fūrēm izlīdušas ārā un tādas bedres, ka labāk braukt pa citu ceļu.
