Trešdien Rīgā notika Latvijas–Igaunijas starpvaldību komisijas pārrobežu sadarbības veicināšanai sēde, kurā pārrunāti divpusējās sadarbības aktuālie jautājumi par veselības aprūpi pierobežas reģionos, pārrobežu dzelzceļa savienojuma Rīga–Tartu attīstību, savstarpējo pārrobežu glābšanas operāciju procedūru un plānu saskaņošanu, kopējās iepakojumu depozīta sistēmas izveides iespējām, prāmja savienojumu starp Sāremā salu un Kurzemi, kā arī par prioritāri rekonstruējamiem pierobežas ceļa posmiem.
Šogad sēdi vadīja vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrs Juris Pūce. Savukārt Igaunijas pusi pārstāvēja Igaunijas Finanšu ministrijas Valsts pārvaldes ministrs Jāks Ābs, kurš ir starpvaldību komisijas līdzpriekšsēdētājs. Komisijas sastāvā ir arī abu valstu nozaru ministriju speciālisti, plānošanas reģionu pārstāvji un pašvaldību vadītāji, tostarp arī Valkas novada domes priekšsēdētājs Vents Armands Krauklis. Sēdē piedalījās arī Latvijas vēstnieks Igaunijā Raimonds Jansons un Igaunijas vēstnieks Latvijā Arti Hilpuss.
Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas Sabiedrisko attiecību nodaļa informē, ka sēdes darba kārtībā bija iekļauts jautājums, kas saistīts ar ģeodēziskās atskaites sistēmas vienādošanu Latvijas–Igaunijas robežas tuvumā.
“Ziemeļlatvija” atgādina, ka starpvaldību komisija ir izveidota ar mērķi vienoties par kopīgiem pasākumiem un aktivitātēm, kas palīdz nodrošināt brīvu darbaspēka, preču, pakalpojumu un kapitāla kustību Latvijas un Igaunijas pierobežas reģionos, grozot vai papildinot attiecīgos tiesību aktus un noslēdzot vienošanos starp valstīm.
Pēdējā Latvijas–Igaunijas starpvaldību komisija notika 2018. gadā Igaunijas galvaspilsētā Tallinā.
Starpvaldību komisijas sēdes notiek kopš 2004. gada un šogad norisinājās jau 15. sanāksme. Šo gadu laikā ir panāktas vienošanās par sadarbību vairākās aktuālās jomās, kur nepieciešama abu valstu iesaiste, piemēram, īpaša vienošanās par savstarpēju palīdzību neatliekamās medicīniskās palīdzības pakalpojumu sniegšanā Latvijas un Igaunijas pierobežas apgabalos, nodrošinot iespējas saņemt akūtas veselības aprūpes pakalpojumus kaimiņvalstīs. Vēl jāatzīmē ceļu kvalitātes uzlabošana labākai pārrobežu mobilitātei, kā arī ir uzsākta informācijas apmaiņa starp dažādu nozaru atbilstošajām institūcijām par abu valstu nacionālajām un reģionālajām stratēģijām.
V. A. Krauklis uzskata, ka Latvijas–Igaunijas starpvalstu komisija, ja tā varētu teikt, ir tāds izrādīšanās pasākums ar glamūrīgām runām, uzsverot, cik labi šī komisija strādā, salīdzinot ar citu valstu līdzīgām komisijām. Pašvaldības vadītājs vairākkārt lūdzis vārdu un savās runās akcentējis sasāpējušo jautājumu par medicīnu un pierobežas ceļiem. Kas attiecas uz medicīnu, J. Pūce solījis, ka nākamajā starpvalstu komisijas sēdē, kas notiks nākamgad Tallinā, varētu tikt noslēgti sadarbības līgumi. Tie pašlaik esot darba stadijā, un eksperti strādā, lai izpētītu situāciju. V. A. Krauklis cer, ka šis solījums tiks īstenots. Turklāt Igaunijas Valsts pārvaldes ministra Jāka Āba dzimtā puse ir Tāgepere Tervas apkaimē, tāpēc viņš ir lietas kursā par Valkas un Valgas situāciju.
Sēdē notikušas diskusijas arī par pierobežas ceļiem. V. A. Krauklis akcentējis problēmu ar Ramsi tiltu, kas atrodas netālu no Valkas rajona tiesas nama un pieder abām valstīm. Tilts un slūžas ir sliktā stāvoklī, tāpēc jau tuvākajā laikā nepieciešami remontdarbi. Pašvaldības vadītājs atgādināja, ka nopietnu rekonstrukciju prasa arī pierobežas ceļš Ērģeme–Omuļi, bet Igaunijā tā galapunkts ir Tāgepere. Diemžēl situācija nav iepriecinoša, jo abu valstu atbildīgie ministri brīdinājuši, ka nākamajā plānošanas periodā saistībā ar Eiropas Savienības problēmām Latvijas–Igaunijas programmā finanšu līdzekļi būs pieejami mazāk. Tāpat sēdē tika runāts par Valkas un Valgas kopējā centra izveides projektu. V. A. Krauklis atklāj, ka ir panākta neformāla vienošanās, ka vēl šogad tiks uzsākta šī projekta pirmā kārta.
Kas attiecas uz pārrobežu dzelzceļa savienojuma Rīga–Tartu attīstību, V. A. Krauklis uzskata, ka abām pusēm šis jautājums nešķiet aktuāls. Taču ir solīts mēģināt sakoordinēt vilcienu pienākšanas un atiešanas laikus.
