Sašutuši par baļķvedēju izdangāto ceļu, Launkalnes pagasta Mežmuižas iedzīvotāji vērsušies pēc palīdzības vietējā pašvaldībā.
Sašutuši par baļķvedēju izdangāto ceļu, Launkalnes pagasta Mežmuižas iedzīvotāji vērsušies pēc palīdzības vietējā pašvaldībā. Bedrainais ceļa posms atrodas pagasta pārziņā.
“Rakstījām, lai atrod vainīgos un viņi saremontē ceļu. Varbūt lai vispār smagajam trasnportam aizliedz pa to braukt,” stāsta zemniece Ieviņa Puriņa.
Gar viņas un citām mājām līkumojošais aptuveni kilometru garais grants ceļš savieno meža ceļu Niedrājs – Mežmuiža ar Vidzemes šoseju. Arī “Ziemeļlatvija”” pārliecinājās, ka brauktuvē atsevišķos posmos ir pamatīgi izsistas bedres. Pa tādām kratoties, no ierindas var iziet automašīnu amortizatori, stūres pirksti, šarnīri vai citas daļas.
“Kokvedēji novembrī un decembrī ceļu tik ļoti izdangāja, ka tagad to vietām knapi var izbraukt. Ja kļūs vēl sliktāk, piena mašīna netiks pēc piena. Kā es katru dienu dabūšu projām savu pustonnu līdz tonnu? Te mājās dzīvo gan pensionāri, gan mazi bērni. Kā mēs visi tiksim ārā līdz šosejai?”” zemniece ir uztraukusies. Viņa nesaprot, kāpēc šo ceļa posmu neviens ne greiderē, ne remontē. Mežinieki savu ceļu uzturot kārtībā tikai līdz meža malai.
Pirms pāris gadiem uzbūvētais meža ceļš Niedrājs — Mežmuiža atrodas valsts akciju sabiedrības “”Latvijas valsts meži” valdījumā. “Mēs varētu pārņemt atlikušo ceļa posmu līdz šosejai tad, ja nebūtu pieejas citam lielākam ceļam. Taču tāda pieeja ir. Meža ceļš izved uz Niedrāja – Mēru ceļa,” skaidro LVM Austrumvidzemes mežsaimniecības izpilddirektors Aigars Dudelis. Tomēr daudzi baļķvedēju šoferi izvēlas īsāko maršrutu caur Mežmuižu.
“Katram ceļa īpašniekam ir tiesības ierobežot transporta kustību pa saviem ceļiem. Arī mēs to darām,” risinājumu iesaka A. Dudelis. Siltajā ziemā Austrumvidzemes mežsaimniecība maksimāli ierobežojusi transporta kustību savā valdījumā esošajos meža ceļos, lai automašīnas nebojātu to segumu. Dažviet ir uzliktas masas ierobežojuma ceļa zīmes vai ceļa zīmes “Braukt aizliegts”, taču par efektīvāku metodi mežsaimnieki uzskata aizslēdzamas barjeras. Uz meža ceļiem tādas jau ir parādījušās. Slēgtie ceļi rada galvassāpes mežizstrādātājiem, kuri siltās ziemas dēļ nevar izvest no meža sagatavotos kokmateriālus, un kokapstrādes uzņēmumiem, kuri ir spiesti samazināt ražošanu. “To visu saprotam, taču ceļi ir jāsaudzē. Remontu izmaksas ir lielas,” saka A. Dudelis.
Mežmuižas iedzīvotāju iesniegumu sēdē skatīs Launkalnes pagasta deputāti. Pagasta padomes priekšsēdētājs Māris Lazdiņš pieļauj, ka ceļa posma abos galos (ne tikai vienā, kā tagad) varētu uzstādīt ceļa zīmes, kas ierobežo smagā transporta kustību visu laiku, ne tikai šķīdonī, tad aicināt ceļu policiju kontrolēt satiksmes noteikumu ievērošanu un sodīt vainīgos. “Citādi viņus atrast nav iespējams. Tur ir gan valsts, gan privātie meži.Vieni tos cērt, citi kokmateriālus pieved pie ceļa, citi transportē tālāk,” spriež pašvaldības vadītājs. Cita varianta, viņaprāt, nav, jo pašvaldībai nav finanšu, lai pārbūvētu lauku ceļu atbilstoši smagsvara transporta slodzei.
