Vai vēderam būs prieki? (publicēts 28. jūnijā) Komentārs sociālajos tīklos – Zanda Bērziņa: Smiltenes veco tirgu atceros no bērnības – mucas ar siļķēm un brētliņām, vestas no Limbažu puses. Tieši kopš tiem laikiem ļoti garšo brētliņas garšvielu sālījumā. Tās ēst iemācīja vectēvs. Tirgū no mucas, kas bija mana deguna augstumā, nopirkām divus kilogramus. Vecmammai šitās nabagu zivis nepatika, tāpēc mājās nest nevarēja. Tad nu ar vecpapu sēdējām uz brūža trepēm, lobījām tās un ēdām. Svētki bija arī apkārtnes kaķiem.Vectēvam bija divas tantes, pie kurām varēja pirkt liellopa gaļu, un divas tantes, pie kurām cūkas gaļu, bet stāvēt rindā un gaidīt, kad atvedīs, vajadzēja iet jau piecos rītā. Tas bija vesels rituāls.Vēl atceros, ka bija milzīgas (toreiz par mani lielākas) kāpostu mucas un kāpostus varēja garšot uz nebēdu. Vēl tagad, atceroties tās dienas, man patīk kāpostu sula un pērku tikai tos – saldos skābētos kāpostus.Tantēm bija vismaz desmit šķirnes mājās taisītu mārrutku – vectēvs parasti viņas kaitināja, ka neviena nevar gana stiprus samalt.Un tad tie gurķīši!!! Sestdienas rītos ap astoņiem nācām no tirgus mājās un bērns bija paēdis (visu sagaršojies) visai dienai.Portāla lietotāji turpina diskutēt forumā “Saliņas uz ielām Smiltenē”viszinis: Neceļat traci! Uz katras no saliņām tiks novietots Smiltenes domes vadošo darbinieku krūšutēls ar paceltām rokām, kas rādīs virzienu uz Valmieru, Valku, Jāņukalnu un pilsētas bezmaksas tualeti. Vēl tikai nav nospriests, kurš kurā virzienā rādīs, jo KNAB pārbaudīs, vai nav interešu konflikts.Pilsētniece: Vispār jau smagie tur izbrauc ļoti labi, bez aizķeršanās. Kas māk braukt, tas izbrauc. Ja tu ar savu vieglo nevari izbraukt, tad jājautā: “Kurš tev ir tiesības devis?” vērotāja: Izskatās, ka šeit ir ļoti “gudri” projektētāji, ja grib Smiltenes ieliņas pielīdzināt Vidusjūras mazpilsētām, kur sniegu redz, labākā gadījumā, reizi gadā viena centimetra biezumā. Nu lai Smiltenes NKUP jau iegādājas sniega izvešanas tehniku – tā viņiem noderēs !!!kurmītis: Tagad jau nekas, izbraukt var. Mērķis panākts, satiksme sabremzēta, bet kā pašvaldība domā satiksmi organizēt ziemā? Sniega vaļņiem tur vietas nav, ja grib smagie ar kravu izbraukt. Šorīt aplī braucu aiz smagā un vēroju – viņam jau tagad abu pušu rati nu līdz ar apmalēm! Ziemā viņš cauri netiks. Nez vai nav jāsāk domāt par tiesu darbiem?! Nez, kuru pateicīgāk sūdzēt tiesā – projektētājus par neprasmi pareizi plānot, domi, kura to pieļāva, zinot vietējos apstākļus, vai atkal sliktos laika apstākļus?Varis: Tur jau tā lieta, ka “izskatīsies jau labi”, tikai par praktisko pusi projektētāji līdz galam nav padomājuši. Šķiet, ka tās saliņas ir plānotas, lai gājēji varētu uz tām patverties, pārejot ielu, bet kopumā jebkura saliņa uz brauktuves IR reāls šķērslis. Un ja kāds smagais, nākot no Valmieras puses lejā pa kalnu, nespēs to savu piekabi “savākt”, tad jebkurā gadījumā cietīs arī tas gājējs uz tās saliņas!!! Būtu labāk uztaisījuši saliņu pie tās bezjēdzīgi garās “top!” pārejas pilsētas centrā. Citādi dienas vidū vienā krustojumā vienlaicīgi daudziem autovadītājiem lieki jātērē laiks, kamēr kaut kāda “gerla” lēnām, saldējumu laizīdama, gliemeža gaitā pārvelkas pāri pa to plato ielu.Meja: Man gan patīk! Akurāti un arī gājējam ir, kur pagaidīt. Un visiem spilvenus pie dibena nenoliksi. Bet par sniega izvešanas tehniku gan jādomā, tas tiesa!Jā: Paši radām problēmu – nu būs jādomā atkal par jaunu naudas līdzekļu piešķiršanu ielu attīrīšanai no sniega. Vadāt sniegu mūsu platuma grādos – tas ir ko vērts! Tiešām – vai domājam kā savas zemes, savas pilsētas saimnieki? Ja mums tā būtu jārīkojas savā personīgajā īpašumā, varu saderēt, ka neviens no vadošajiem tā nerīkotos. Izskatās, ka tas nevienu neinteresē.Autoostas sola nelikvidēt (publicēts 28. jūnijā)dzenis: Un kādēļ ne? Biļetes šoferīši pārdos-galvenais, lai vismaz kautkādu nojumi un pāris solus atstāj, kur gaidot piemesties sliktā laikā. Vispār jau izmaksas uzturēt to autoostu droši ka lielas, jo redz nepietiek jau ar vienu algotu kasieri-stundas ir garas vajag vismaz 2 kasierus, tiem protams vajag priekšnieku (kas saņem visvairāk) tad vēl apkopējas, apsardzes iekasētai naudai, grāmatvežu pakalpojumi, personāldaļu utt utjp….Tā ka skaitiet paši cik izmaksā galaprodukts-biļušu pārdošana autoostā :)) Godīgi gan tad būtu tām pilsētām, kurām AO likvidē-biļetes autobusos par 10% lētākas.
