Izmaiņas satiksmes organizācijā (publicēts 1. jūlijā)Austere: Ko darīs cien. Rudzīša kungs, kad palielināsies automašīnu skaits pilsētā? Lapsa:… Ceļiem Smiltenē nav ne vainas. Kur vēl Latvijā tā taisa ceļus, kā pie mums? Beidziet gausties! Vajag mācēt braukt, tad ceļi nebūs par šauriem.Austerei: Rudzīša kungam nekas nebūs jādara, ja palielināsies automašīnu skaits. Lai nu paši autovadītāji tiek ar savām mašīnām galā. Nemāk noparkoties, lai iet kājām. Ko var meklēt problēmas tur, kur to nav! Laikam jau tik nabagi nemaz neesam, ja katram otrajam ir mašīna! Lapsai: Lapsai nepatīk, ka ne visi ir sajūsmā par Smiltenes ielu rekonstrukciju? Šķiet, Lapsa ir kājāmgājēja vai, labākā gadījumā, pārvietojas ar miniatūru golfiņu???Visās pilsētās ielas tiek paplašinātas, jo satiksmes intensivitāte ar katru gadu palielinās, bet Smiltenē notiek pretējs process – ielu brauktuves tiek sašaurinātas. Un nevajag aizmirst, ka uz poliklīniku pa Blaumaņa ielu pārsvarā pārvietojas tādi autovadītāji, kas nebūt nav virtuozi auto vadīšanā. varde: Jā, tie krustojumi… Kāpēc jāsašaurina, ja iepriekš bija daudz maz sakarīgi, ko darīs ziemā, kur sniegu liks? Ja projektā ir nejēdzības, vai tad tās nevar labot, izejot no kabineta dabā uz vietas? Vai pašiem darba izpildītājiem patīk savs veikums? Pilsētu tak visi kopīgi veidojam, kā arī pēc remontiem mums pa to būs jāpārvietojas bez apgrūtināumiem. Kur paliek Smiltenes lepnums un skaistums? Netērēsim lieki līdzekļus, labāk tos novirzīsim stabu demontāžai, lai pēc kāda laika atkal nav jājauc viss no gala! OH -HO: Vai nu tiešām krustojumus vajag sašaurināt un palielināt (tik ļoooti) trotuārus? Velns: Bet kā lai saprot to Atmodas ielas krustojumu…. pats esmu jau dabūjis ripināties atpakaļ, jo autobus nevarēja iegriezties.P.S. Pats pārvietojos ar A6 novērotājs: Noteikti, ka plusu projektā ir vairāk kā mīnusu. Rakstā pareizi norādīts, ka satiksmes drošības labad ir jāsamazina automašīnu manevru ātrums. Nebija normāli, ka pa plato krustojumu pilnā ātrumā varēja, piemēram, nogriezties mazajā ieliņā gar sākumskolu. Arī izbraukšana uz tranzīta ielas tagad būs iespējama no perpendikulāriem mazo ielu pieslēgumiem. Gājējiem jāiet pa ietvi, nevis pa brauktuvi, kā tas iepriekš bija Blaumaņa ielā. Kas gan slikts, ja organizē vienvirziena kustību tur, kur ielas platums ir nepietiekams diviem virzieniem? Atmodas ielas krustojumā pie Raiņa ielas samazina rādiusu tikai nobraucot uz centru un iegriezties joslā ar platumu 5 m autobusam vajadzētu varēt droši. Par sniegu gan būs papildus jādomā, jo arī barjeras traucēs to vienkāršoti pārvietot kā šogad. Lapsa: Ja gribi zināt XXX, tad es esmu vairāk braucēja, un mazāk kājāmgājēja. Un es noteikti nepārvietojos ar mazu Golfiņu. Šoreiz neuzminēji!
