Mobilā telefonā sēdoši autovadītāji – apkārt neko neredzoši un nedzirdoši zombiji. Tā ir CSDD sāktā kampaņa “Izkāp no telefona!”. Kamēr uz bērniem televīzijā redzētā reklāma atstājusi lielu iespaidu un tie pa māju skraida dziedot un atdarinot zombijus, pieaugušie joprojām turpina runāt pa mobilo, esot pie stūres. Statistika ir skarba.
Vairāk nekā septiņdesmit procenti autovadītāju ikdienā pie stūres lieto mobilos telefonus, vienlaikus apzinoties to kā nopietnu problēmu. Satiksmes dalībnieku novērojumi liecina, ka pēdējo piecu gadu laikā mobilo ierīču lietošana pie stūres arvien palielinās, radot nepieciešamību šo problēmu aktualizēt plašākā sabiedrībā, veidojot sociālas kampaņas un pastiprinot kontroli uz ceļiem.
Tādējādi, lai pievērstu mobilā telefona “nozombēto” autovadītāju uzmanību un mainītu to paradumus, Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) uzsākusi satiksmes drošības kampaņu “Izkāp no telefona!”. “Iekāpjot auto, izkāp no telefona! Tieši tik vienkāršs ir mūsu aicinājums,” iepazīstinot ar kampaņu, uzsver CSDD valdes priekšsēdētājs Andris Lukstiņš. Viņš skaidro, ka mobilo telefonu ietekmē autovadītāji kļūst par apkārt neko neredzošiem un nedzirdošiem zombijiem.
“Mūsu pētījums rāda, ka mobilā telefona “nozombētie” autovadītāji pie stūres visvairāk grēko, veicot zvanus (72% autovadītāju), sarakstoties ar ziņām (43%), kā arī sērfojot internetā un sociālajos medijos (17%). Turklāt šajā jomā vairāk grēko gados jaunāki un nepieredzējuši šoferi” skaidro A. Lukstiņš.
Veiksmīgi apvienot telefonu lietošanu un auto vadīšanu ir kā spēlēt krievu ruleti. Tam piekrīt arī Valsts policijas Vidzemes reģiona pārvaldes Kārtības policijas biroja Patruļpolicijas nodaļas Satiksmes uzraudzības rotas vecākais inspektors Vilnis Būce. “Lai kāds pamēģina parakstīt ar abām rokām vienlaicīgi. Ja ir to spējīgs izdarīt un vēl pēc tam izlasīt, ko ir uzrakstījis, tad ar viņu viss ir kārtībā. Tomēr divas lietas vienlaicīgi nedrīkst darīt. Kopš ir palielināts sods par mobilā telefona lietošanu, vadot transportlīdzekli, daļa autovadītāju ir iegādājušies un izmanto brīvroku sistēmu, bet otrai daļai joprojām ir vienalga. Ja cilvēks uzskata, ka telefona zvans ir svarīgāks par transportlīdzekļa vadīšanu, tad kārtīgi ir jāpārdomā sava rīcība. Mūsu pašmērķis nav sodīt, bet gan atturēt personu no iespējama pārkāpuma un nelaimes. Jau šogad esam sodījuši vairākus autovadītājus par viedierīču izmantošanu braucot. Arī turpmāk policija rīkos masveida pārbaudes, lai mazinātu zombiju skaitu uz Latvijas ceļiem,” norāda Valsts policijas pārstāvis V. Būce.
Diemžēl viens no risinājumiem ir sodu palielināšana, jo, piemēram, kaimiņvalstī Igaunijā “zombijus pie stūres” var pamanīt daudz retāk, jo sods par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem ir krietni augstāks.
Sods par telefona lietošanu pie stūres šogad ticis palielināts līdz 25‒100 eiro. Tas gan joprojām ir būtiski mazāks nekā citās Eiropas valstīs. Piemēram, Spānijā, Dānijā, Somijā un Lielbritānijā sods par šādu pārkāpumu ir ap 200 eiro, bet Nīderlandē – pat 420 eiro.
Tikpat bīstami kā nozombētie autovadītāji ir arī gājēji. “Brīžiem tas ir pat trakāk. Kā autovadītājs un policists bieži esmu novērojis situāciju, ka gājējs ar telefonu rokās iet pa ietvi un pēc mirkļa jau šķērso gājēju pāreju, nepaskatoties ne pa labi, ne kreisi. Tas, ka telefons ir pie auss vai rokā, nenozīmē, ka visiem pārējiem ir jāsastingsts. Nedod Dievs, ka būs jāpiedzīvo traģisks gadījums, lai apzinātos, cik bīstami tas ir,” saka V. Pūce.
Bieži viedierīču lietošana rezultējas kā kontroles zaudēšana pār spēkrata stūri, dreifēšana jeb peldēšana starp joslām, ātruma pārsniegšana vai tieši otrādi – pārlieku lēna braukšana un neiekļaušanās plūsmā. Valsts policijas Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis uzsver, ka mobilā telefona “nozombētie” šoferi pie stūres rada lielu bīstamību un pakļauj riskam ne tikai sevi un līdzbraucējus, bet arī pārējos satiksmes dalībniekus. Satiksmes drošības eksperti Latvijā un pasaulē uzsver, ka ar mobilā telefona lietošanu pie stūres ir saistīti aptuveni 20 līdz 30 procentu no visām avārijām. Tālruni pie stūres vismaz reizi dienā lieto 57 procenti Latvijas autovadītāju, liecina BALTA (PZU grupa) sadarbībā ar Latvijas Universitāti veiktā pētījuma rezultāti. Tā ietvaros pētnieki tālruņa lietošanas ietekmi uz auto vadīšanas kvalitāti, tajā skaitā ātrumu un trajektoriju, mērījuši ar autosimulatora palīdzību. Savukārt autovadītāju rīcība uz ceļa reālos apstākļos noteikta unikālā lauka novērojumā. Tā ietvaros arī secināts, ka 18,3 procenti no autovadītājiem, kuri, vadot auto, tālruni lietojuši, vēlāk intervijā šo faktu noliedz.
Interesanti, ka tieši tie autovadītāji, kas savas autovadīšanas prasmes novērtēja augstāk par citiem braucējiem (33 procenti no visiem eksperimenta dalībniekiem), biežāk pieļāva kļūdas braucot, kā arī šai grupai piemīt tendence zvana laikā vairāk palielināt ātrumu. Cilvēki, kuriem svarīgas tādas vērtības kā sava un savu tuvinieku drošība, kā arī visu cilvēku labklājība un tolerance, samazināja ātrumu pēc negatīvas īsziņas saņemšanas.
Viedokļi
Jānis Bērziņš, klientu apkalpošanas speciālists
Strādāju Smiltenē, Valkā, Limbažos un vēl citur Vidzemē, tāpēc dienā sanāk nobraukt 100 līdz 150 kilometru. Jāatzīst, ka pie stūres mēdzu runāt pa telefonu. Vai bīstami? Atkarībā, pa kurieni brauc. Uzskatu, ka pilsētā ir bīstami runāt arī brīvroku sistēmā, taču tas nav ļoti traucējoši taisnākā ceļa posmā uz šosejas. Reizēm telefons ir rokā, reizēm izmantoju brīvroku sistēmu. Tās ir gan darba sarunas, gan vienkārši pļāpāšana.
Būtu interesanti uzzināt, cik avāriju telefona dēļ notiek pilsētā un cik – uz šosejas. Pilsētā runāšanu neatbalstu, jo ir daudz krustojumu, gājēju pārejas, lielāka satiksmes intensitāte. Runāšana pa telefonu pilsētā ļoti novērš uzmanību no ceļa, jo īpaši, ja saruna ir interesanta. Reizēm pat cilvēks neatceras, kā izbraucis krustojumu, jo, runājot pa telefonu, to dara automātiski. Zinu, ka ir valstis, kurās ir atļauts runāt pa mobilo pie stūres, bet aizliegts ēst un dzert, jo tas ir vēl bīstamāk. Tur bija veikts pētījums, kas to spilgti pierāda. Ja kaut kas notiks, autovadītājs nedomājot aizmetīs telefonu, bet diez vai tas notiks ar kafijas krūzi.
Pieļauju, ka CSDD uzsāktā kampaņa liks aizdomāties cilvēkiem par viņu paradumiem, bet tikai no katra paša ir atkarīgs, vai tie mainīsies. Pagaidām uz ceļiem neesmu redzējis policiju, kas kontrolētu mobilo telefonu lietotājus pie stūres.
Madars Moruzs, autoskolas “Madis” vadītājs
Zombiji pie stūres ir ļoti izplatīta problēma. Tas ir slikti, jo neatkarīgi no tā, pa kurieni cilvēks brauc un runā pie stūres, uzmanība no ceļa tiek novērsta. Tās ir pilnīgas muļķības, ka uz šosejas netraucē runāšana pa telefonu. Ātrums ir lielāks.
Diemžēl ikdiena daudziem ir strauja, un vienīgais laiks, kad mierīgi var parunāties pa telefonu, ir braucot, jo pēc tam ir darbs un māja. Pieļauju, ka tieši tāpēc tik daudzi runā pie stūres. Tāpēc ir labi, ka tagad šai problēmai tiek pievērsta lielāka uzmanība, izstrādājot kampaņas un par to runājot medijos.
Vēl piebildīšu, ka būtu jāatrunā arī par ēšanu un dzeršanu pie stūres. Tas patiesībā ir vēl bīstamāk. Benzīntankā paķerto kafiju negribēsim izliet uz blakus krēsla un uzmanīsimies, lai kečups no hotdoga nenopil uz drēbēm. Tas vēl vairāk novērš vadītāja uzmanību.
