Šomēnes daudzus sociālā tīmekļa vietnes Facebook lietotājus šokēja fotogrāfija, ar kuru savā profilā dalījās kāds Facebook lietotājs.
Uz valsts nozīmes reģionālā autoceļa Smiltene – Valka netālu no Vijciema bija izveidojusies liela bedre, kas sniedzās vīrietim gandrīz līdz ceļgaliem.
Valsts akciju sabiedrības “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) Komunikācijas daļa informē “Ziemeļlatviju”, ka šajā vietā bija iebrukusi caurteka, tagad bedre jau ir salabota. Caurteka funkcionē, taču to plānots nomainīt. Diemžēl arī autoceļa Smiltene – Valka asfalta segums vairākos posmos ir sliktā stāvoklī, bedrains, par ko ir sašutis ne viens vien autovadītājs. Taču LVC informē ka, tuvākajos gados (līdz 2020. gadam) autoceļa P24 Smiltene – Valka rekonstrukcijas darbi plānos nav paredzēti.
Izpētot LVC mājas lapā publicē karti ar norādēm par šogad plānotajiem valsts autoceļu remontdarbiem Vidzemes plānošanas reģionā, redzams, ka Valkas un Strenču novados tādi darbi šogad nav plānoti. Smiltenes novadā 2018. gadā ir plānots viens no valsts budžeta finansēts objekts – grants seguma atjaunošana autoceļa Vecbilska – Cirgaļi posmā.
Mūsu lasītājus arī interesē, vai ir plānots rekonstruēt Vidzemes šoseju (A2) ne tikai pie “Sēnītes”, par ko plašsaziņas līdzekļi jau vēstīja, bet arī tuvāk Smiltenes novadam.
LVC mājās lapā norādīts, ka, piesaistot Kohēzijas fonda līdzfinansējumu, šogad ir paredzēta ceļa pārbūve uz Vidzemes šosejas (A2) pie Bērzkroga septiņu kilometru garā posmā, kas sākas pirms Rīdzenes un beidzas Zanderos. Šis būs divu gadu projekts, kas noslēgsies 2019. gadā, un tā ietvaros gaidāma pilna seguma rekonstrukcija līdz pat salturīgajam slānim. Atsevišķos posmos, lai uzlabotu pārredzamību, tiks paaugstināta vai pilnveidota ceļa klātne, bet pārējos posmos – izlīdzināti iesēdumi. Nogāžu slīpums tiks veidots pēc iespējas lēzenāks. Šajā posmā tiks pārbūvētas sešas sabiedriskā transporta pieturvietas. Krustojumā ar autoceļu Cēsis – Vecpiebalga – Madona (P30) tiks izveidota atsevišķa kreisā pagrieziena josla. Patlaban darbiem norisinās iepirkumu procedūra.
“Ziemeļlatvija” uzdeva LVC Komunikācijas daļai arī jautājumu, kāpēc mūsu valstī daudzi ceļi ir sliktā stāvoklī, taču pagaidām atbildi uz šo jautājumu neesam saņēmuši.
