Laikraksta “Ziemeļlatvija” un Valkas novada domes rosinātā sabiedriskā aptauja par autobusu kursēšanas optimizāciju maršrutā Valka – Valmiera – Rīga ir noslēgusies, un domes Attīstības un projektu daļas projektu vadītājs Eduards Dzilna ir apkopojis tās rezultātus.
Atsaucība Valkā bija gana liela. “Izdrukas formātā saņemtas 39 anketas, bet kopā ar interneta vietnēs izvietotajām aptaujā piedalījušās 187 personas. Visbiežāk drukātās anketas tika paņemta autoostā, pēc tam aizpildītas mājās un nodotas bibliotēkā vai novada domes ēkā Beverīnas ielā 3,” skaidro E. Dzilna.
Vienosies rezultātu interpretācijāVistuvākajā laikā paredzēta tikšanās un iegūto rezultātu apspriešana, kurā piedalīsies E. Dzilna, domes priekšsēdētājs Vents Armands Krauklis, izpilddirektors Aivars Cekuls un “Ziemeļlatvijas” galvenā redaktore Ingūna Johansone, lai kopīgi apspriestu aptaujas rezultātus un būtu vienoti rezultātu interpretācijā. Pēc tam sagatavotos priekšlikumus nosūtīs institūcijām, tas ir, SIA “VTU Valmiera” un valsts SIA “Autotransporta direkcija”, kuras lems par iespējamajām izmaiņām autobusu satiksmē. Tās varētu būt kā eksperiments dažu mēnešu garumā. Aptaujas rezultāti liecina, ka vēlamais autobusu kustības laiks uz Valmieru un Rīgu ir laika posmi starp sešiem un astoņiem un no astoņiem līdz deviņiem.
Lai grafiks nepārklātosDažās anketās izteikta neapmierinātība, ka cilvēki netiek mājās no Rīgas pēcpusdienā. Pašlaik piedāvātais autobusu atiešanas laiks no Rīgas ir pulksten 9.55 un 18. Pasažieriem ir vēlme nokļūt Valkā ap pulksten 18 un iekļauties trīs stundu braukšanas laikā. Tas radītu lielākas izvēles iespējas. E. Dzilna bija nedaudz pārsteigts, ka neviens nav sūdzējies par autobusu tehnisko stāvokli, ērtībām, tas ir, neērtiem sēdekļiem, tualetes nepieejamību un citiem komforta aspektiem. “Lielākais izaicinājums būs panākt, lai autobusu kustības grafiks nepārklātos ar vilcienu kustību, lai cilvēki nesadalītos autobusu fanos un vilcienu atbalstītājos. Ja, piemēram, uz Valku vēlas nokļūt 10 pasažieru, un puse no tiem vēlas kāpt autobusā, bet otra puse vilcienā, tad gan vieniem, gan otriem pārvadātājiem tas nav finansiāli izdevīgi. Zaudētāji būs pasažieri,” komentē E. Dzilna.
Darbā jānokļūst laikusVilcienu kustības grafiku saistībā ar kravu pārvadājumiem izmainīt ir sarežģīti. Šajā ziņā “VTU Valmiera” jābūt elastīgākiem. Aptaujā redzams, ka pasažieri par biļeti ir gatavi maksāt pat vairāk, lai autobuss kursētu ātrāk. Rezultāti apliecina, ka izmaiņas vēlas visas ekonomiski aktīvo cilvēku grupas, arī cilvēki cienījamos gados. Liela daļa aptaujāto uz jautājumu par braukšanas biežumu, atbild, ka uz Rīgu dodas pēc medicīniskajiem pakalpojumiem un brauc tikai tad, kad mediķi nosaka apmeklējuma laiku. Tas saistās ar medicīnisko pakalpojumu pieejamību, tāpēc dome cenšas panākt, lai šie pakalpojumi valcēniešiem būtu vairāk pieejami tepat Valkā vai Valgā.E. Dzilna domā, ka saīsināt autobusu kustības laiku nav īpaši sarežģīti. Šoferi brauc ievērojami lēnāk, nekā to ļauj ceļu satiksmes noteikumi tikai tāpēc, ka administrācijas izstrādātajā grafikā katrā pieturā jābūt noteiktā laikā. Tātad problēma ir konkrētā maršruta kustības grafika izstrādāšanā. Daudzi valcēnieši strādā Valmierā un turp dodas katru darbadienu. Šobrīd ir tā, ka autobuss no Valkas izbrauc vai nu pussešos un Valmierā nokļūst septiņos un jāgaida vesela stunda līdz darba uzsākšanai vai izbraukšana notiek pusastoņos un tad darbu nākas kavēt par apmēram stundu. Optimālākais autobusa atiešanas laiks no Valkas būtu pirms septiņiem, lai Valmierā nokļūtu 7.45, un tad ikviens uz darbu paspētu laikā.Ne uz visiem uzdotajiem anketas jautājumiem saņemtas precīzas atbildes. Piemēram, vēlamā laika vietā pasacīts – vakars. Nav skaidrs, vai domāts četros vai deviņos vakarā. Taču kopumā atbildes ir konstruktīvas, un tas priecē. Dome savukārt darīs visu, lai spertu soli tuvāk iedzīvotāju vajadzībām. Jācer, ka tikpat darītgriboši būs arī sabiedriskās satiksmes organizētāji.
