Pavasara palu ūdeņi sabojājuši Amatas upes krasta stiprinājumu, kas izveidots pie tilta uz Rīgas — Veclaicenes autoceļa.
Pavasara palu ūdeņi sabojājuši Amatas upes krasta stiprinājumu, kas izveidots pie tilta uz Rīgas — Veclaicenes autoceļa.
Šonedēļ vairāki plašsaziņas līdzekļi, tai skaitā “Neatkarīgā Rīta Avīze”, ziņoja, ka bojāts nesen uzceltais tilts pār Amatu.
“Ziemeļlatvija” sazinājās ar tilta celtniekiem, akciju sabiedrību “8CBR” un uzzināja, ka sākotnēji izskanējusī informācija ir tendencioza. “Spēcīgā ūdens straume izveidojusi nelielu izskalojumu upes krastā. Tas nerada traucējumus ne tiltam, ne tilta drošībai, ne upei,” uzsver a/s “8CBR” tehniskais direktors Juris Anitens. Notikuma vietā vērojamais defekts ir vairāk vizuāls, nevis tehnisks. “Līdzīgi nelieli defekti pirmajos ekspluatācijas gados būvēm mēdz parādīties, tāpēc būvobjektiem dodam garantijas laiku, kurā bojājumus novēršam. Tāda prakse ir visos būvobjektos,” paskaidro tehniskais direktors. Tiklīdz beigsies pali, ceļinieki uzsāks darbu un izlabos radušos kļūmi. “Salīdzinot ar tilta kopējām izmaksām, defekta novēršanai nepieciešamie izdevumi būs niecīgi,” uzskata J. Anitens.
