Tehniskā sporta kluba “Smiltene” aktīvisti kopā ar autosporta entuziastiem atkal paveikuši virkni darbu autotrases pilnveidošanā.
Tehniskā sporta kluba (TSK) “Smiltene” aktīvisti kopā ar autosporta entuziastiem atkal paveikuši virkni darbu autotrases pilnveidošanā.
“Aizvadot iepriekšējās sacensības, kā arī saņemot aizrādījumus no trašu licencēšanas komisijas un uzklausot sportistu un atbalstītāju priekšlikumus, ir paveikti darbi, lai uzlabotu trasi un tās segumu. Veikti arī uzlabojumi, lai palielinātu skatītāju un sportistu drošību sacensībās,” informē TSK “Smiltene” valdes priekšsēdētājs Vairis Tralla.
No trases trešā līkuma iekšpuses uz ārējo novadgrāvi tika izrakta tranšeja, kurā ieguldītas metāla caurules ūdens novadīšanai.
No pitstop zonas pāri pēdējam trases līkumam tika izrakta tranšeja un ieguldītas caurules, lai novadītu ūdeni no starta un pitstop zonas.
Iepriekš uzbūvētais tramplīns pirms pirmā līkuma bija eksperimentāls. Tagad tas pārvietots 30 metrus atpakaļ un uzbūvēts divreiz augstāks un slaidāks. Tam abās pusēs novietotas trīs metāla barjeras.
Starta zona saīsināta par divām trešdaļām, lai skatītājiem būtu ērtāka pārvietošanās un viņi labāk varētu vērot sacīkstes. Ja šajā vietā pulcēsies daudz skatītāju, tad nākotnē pie starta zonas viņu ērtībām plānots izveidot tribīnes.
No Niedrāja kalna līkuma līdz trases pirmajam līkumam, kā arī aiz starta zonas izbūvēta sētiņa, kas veido drošības joslu un atdala skatītājiem domāto teritoriju no trases ārējās malas. Vēl jaunums ir tas, ka pēc uzlabošanas trases trešā līkuma ārmalā skatītājiem ir ērtāk pārvietoties pāri novadgrāvim. Iekšējais ceļš skatītāju kustībai ir uzbūvēts no asfaltētā laukuma līdz starta zonai.
Pie automašīnu mazgātavas uzstādīta metāla tvertne, kas turpmāk kalpos automašīnu mazgājamā ūdens uzglabāšanai.
Uzlabots arī segums abos šķēršļos, pār kuriem dodas kravas automašīnas, un izveidota vēl viena šķēršļu josla blakus lielajam ūdensšķērslim, pa kuru varēs pārvietoties smagās automašīnas, neiebraucot ūdenī.
Daudzās trases vietās papildus uzstādītas metāla barjeras, lai uzlabotu sportistu drošību. Pēdējā līkuma ārmalā ir uzstādīta trešā metāla barjera, lai brauciena laikā uz starta varētu pulcēt nākamā brauciena dalībniekus. Tas ievērojami paātrinās sacensību norisi.
Uzsākta skatītāju kalna būvēšana no riepām. Tas atradīsies starp treses pirmo un trešo līkumu.
“Lai paveiktu visus šos apjomīgos darbus, tika iesaistītas daudzas organizācijas, uzņēmumi, biedrības biedri un privātpersonas, kurām jāsaka liels paldies par palīdzību, jo tā bija ļoti nepieciešama,” uzsver V. Tralla.
Viņš pateicas valsts akciju sabiedrības “Latvijas autoceļu uzturētājs” Smiltenes ceļu rajonam un personīgi Edgaram Salmanim, Armīnam Rožekam, Dainim Nīmantam, Didzim Čakārnim, Jānim Biezajam, Donātam Vilkam, Pēterim Kalniņam, Vilnim Svikam, Eināram Jančevskim, Vilnim Šteinbergam un Aivaram Tirnim, akciju sabiedrībai “8 CBR” un Jānim Līkanam, Jurim Cerbulim, Jurim Varesam un Dainim Purgalim, SIA “CBM”, Jānim Ķikutam un Agrim Miķelsonam, Smiltenes pilsētas domei, Aināram Mežulim un Uldim Rudzītim, Smiltenes sporta centram un Guntaram Marksam, kooperatīvajai biedrībai “Aumeisteri” un Guntim un Jurim Bormaņiem, Smiltenes 29. arodvidusskolai un Dainim Moruzam, Zigurdam Purmalim un Ivaram Siliņam, akciju sabiedrības “Virši–A” degvielas uzpildes stacijai “Smiltene” un Aldim Eglītim, Pēterim Sadovskim, Jurim Cvetkovam un Līgonim Točelovskim, SIA “Kalna Masaļi”, Guntim Aļļēnam un Aināram Staško, SIA “PAN – TRANS” un Marekam un Raimondam Kaļickiem, Gunāram Baumanim, Zanei un Uldim Siliņiem, Andrim Jurciņam, Sandim Drandem, Andrejam Akmentiņam, Gatim Leitim, Mārim Biseniekam, Ērikam Dzenītim, Gatim Bezdelīgam, Robertam Vītolam, Gatim Ģērmanim, Edgaram un Jānim Trallām, Smiltenes elektrisko tīklu rajonam, personīgi Jānim Norkum, Dzintaram Fabiānam, Jurim Siktaram un Uldim Kalniņam, zemnieku saimniecībai “Slīpi” un Aldonim Pubulim, zemnieku saimniecībai “Lejas Ruķi” un Jānim Siliņam, zemnieku saimniecībai “Robenes” un Jānim Vanteram.
