Kā pavasaris tuvojas, tā sniegs nokūst kopā ar asfaltu. Par šo veco joku Latvijā autovadītāji vairs nesmejas, jo kūstošā sniega bojātais brauktuves segums ik pavasari vairākiem no viņiem ir sagādājis pamatīgas galvassāpes.
Arī šogad pirmais lielākais atkusnis vairākviet uz lielceļiem un šosejām atklājis bedres. Tur, kur iedobes ir parādījušās ledū, tās nereti ir ar stāvām malām, tādēļ īpaši bīstamas. Viss vēl esot priekšāValkas autoservisu “Parks KM” un “Gija” vadītāji Andris Veldre un Andris Morozs stāsta, ka pagaidām pēc palīdzības vēl nav vērsušies daudz autovadītāju, kuru braucamajiem būtu sabojāta ritošā daļa, bet viss esot priekšā, jo pavasaris vēl īsti nav sācies. A. Veldre, braukājot pa lauku ceļiem, ievērojis, ka tie vispār labu laiku nav tīrīti, tādēļ siltākos grādos var kļūt pavisam neizbraucami. “Mūspusē par ceļu var nosaukt tikai jauno tranzītielu Valkā, citur to nav,” saka A. Veldre. A. Morozs apliecina, ka pāris autovadītāju ir vērsušies servisā pēc tehniskās palīdzības, bet liela pieplūduma vēl nav. “Pagaidām arī satiksme ir retāka, jo daudzi ar savām mašīnām pēc ziemas vēl nav izbraukuši ielās, bet sarežģījumi būs, jo brauktuves kļūst sliktākas. Īpaši uzmanīgiem jābūt, pa Rīgas ielu braucot projām no Valkas Strenču virzienā. Tur starp topošo lokveida krustojumu un degvielas uzpildes staciju daļa iedobju ir aizpildītas, bet vēl pamatīgas bedres palikušas. Tiem, kuri nav vietējie, tumsā ir ļoti riskanti pa šo posmu braukt,” atzīst A. Morozs. Tāpat autovadītāji neslēpj neapmierinātību par brauktuvju stāvokli tajās ielās, kurās noritēja tranšeju rakšana ūdensvadu ievietošanai.Bedres apgrūtinājušas satiksmi arī pagastos. “Lielceļš līdz Valkai vēl puslīdz ir izbraucams, jo starp mežiem ledus kārta uz brauktuves atkusnī saruka lēnām, un ceļu uzturētāji to rievo, bet mazākie ceļi kļuvuši bedraini,” saka Zvārtavas pagasta pārvaldes vadītājs Raitis Priede.Gaidīs atbilstošus laikapstākļusValsts akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi” Smiltenes nodaļas vadītājs Juris Jansons skaidro, ka tur, kur tas iespējams, bedru aizpildīšana notiek ar auksto asfaltu. “Visas aizbērt nav iespējams, jo bedres ir un būs, un pavasarī to skaits palielināsies. Tās vietas uz ceļiem, kur bedres atklājas visvairāk, mēs jau aptuveni zinām. Aicinām arī iedzīvotājus mums paziņot, ja kaut kur parādās braukšanai bīstamas iedobes. Tā kā laiks ir mitrs, tad veicam tikai bedru pagaidu pielīdzināšanu. Pavisam tās aizpildīsim, kad iestāsies sausāks laiks,” sola J. Jansons.Arī Valkas novada domes izpilddirektors Guntis Bašķis, vaicāts, ko pašvaldība darīs ar bīstami lielajām bedrēm Rīgas ielas posmā no lokveida krustojuma līdz degvielas uzpildes stacijai, apliecina, ka tās tiks aizpildītas, tiklīdz atļaus laikapstākļi. Pagaidām pie krustojuma ir izliktas brīdinājuma un ātruma samazinājuma ceļa zīmes. “Tiklīdz būs iespējams, tā firma “Binders” noasfaltēs arī Semināra un Raiņa ielā tos posmus, kuros tika veikti ūdenssaimniecības attīstības darbi. Tas mums paredzēts līgumā ar “Binderu”. Bedres ielās ir parādījušās tikai pēc pēdējā atkušņa. Kas attiecas uz topošo lokveida krustojumu Rīgas ielā, tad pagaidām tā izbūvē ir tehnoloģiskais pārtraukums, jo pašlaik laikapstākļu dēļ nav iespējams veikt remontdarbus. Aicinu cilvēkus būt pacietīgiem, jo brauktuvju remonts notiks, bet līdz tam būs neērtības,” saka G. Bašķis.Savukārt apdrošināšanas firmas jau sākušas saņemt atlīdzību pieteikumus par transportlīdzekļiem nodarītiem bojājumiem bedru dēļ. Apdrošināšanas akciju sabiedrības “Balta” Valkas klientu apkalpošanas centra speciāliste Maira Rjabkova un BTA Smiltenes klientu darījumu centra speciāliste Ilze Ķuzule informē, ka viņu darba vietās Valkā un Smiltenē apmeklētāji ar šādiem pieteikumiem vēl nav vērsušies, bet tas nenozīmē, ka mūspusē autovadītāji nav salauzuši bedrēs mašīnas. Daudzi par negadījumu, iespējams, zvana tieši uz apdrošināšanas firmu informatīvajiem tālruņiem.To apliecina “Baltas” Komunikācijas vadītāja Ilze Rassa. Viņa informē, ka februāra pēdējā nedēļā autovadītāju atlīdzību pieteikumi par bedru radītajiem bojājumiem saņemti katru dienu. Vidējā bedru izraisīto zaudējumu summa vienam transportlīdzeklim ir 180 latu.Vai tiešām notiks tā, kā prognozē autovadītāji – viss vēl priekšā? Uz šo jautājumu jāatbild ceļu uzturētājiem un pašvaldībai.
