Tehniskā sporta kluba “Smiltene” īpašumā nonākusi dārga un vērtīga “MyLaps” automātiskās hronometrāžas programma. Pasaulē bez šīs iekārtas nav iedomājamas sacensības, to lieto gan Eiropas autokrosa un rallijkrosa čempionātā, gan Formulā 1. Latvijā pagaidām tehniskais sporta klubs “Smiltene” ir otrais, kurš sacensībās izmantos šo programmu. Smiltenieši pie sasniegtā nedomā apstāties.
Lai iepazīstinātu ar jauno iekārtu un to testētu, tehniskā sporta kluba “Smiltene” valdes priekšsēdētājs, Tepera trases saimnieks Vairis Tralla vienkopus pulcēja autosportistus, mehāniķus un ikvienu interesentu.“Mūsu īpašumā ir nonākusi automātiskās hronometrāžas programma, laika ņemšana, uzskaite un izdruka. Tā iegādāta par Eiropas Savienības līdzekļiem biedrības “Abulas lauku partnerība” izsludinātajā konkursā. Iespējas attīstīties līdz ar šo iekārtu ir ļoti labas. Līdz šim iespējas dalībnieku laiku trasē ņēmām ar hronometriem, kur precizitāte bija simtdaļās. Tagad būsim vēl precīzāki, jo jaunā iekārta to nosaka tūkstošdaļās,” stāsta V. Tralla.Dārgi, toties nekļūdīgiTepera trases saimnieks atzīst, ka viss labais un precīzais arī maksā daudz. Tomēr ieguvums ir neatsverams. Jaunā iekārta ir ne vien precīza, bet tā visu izdara automātiski – atvieglo darbu sacensību rīkotājiem. Vizuāli tā ir maza, bet gudra. Mazā kastīte, ko sauc par transponderu, jāpiestiprina pie automašīnas, kura dodas trasē. Kad tiek dots signāls un šķērsota starta līnija, tā uzņem precīzu apļa laiku. Uzreiz pēc finiša tiek izdrukāti rezultāti un braucējiem ir iespēja tos redzēt un salīdzināt, ko līdz šim tik operatīvi nebija iespējams paveikt. “Bet mašīnām, kurām vēl nebūs transponderu, laiks tiks ņemts, noklikšķinot vienu pogu uz tastatūras un tad pievienojot attiecīgi sportista vārdu, kurš šķērso līniju,” piebilst V. Tralla. Viņš aicina sportistus pašus iegādāties transponderi. Tā nemaksā maz, bet, kopā sametoties, viss ir iespējams.Slavē Vairi un iekārtuPēc pieciem izbrauktiem apļiem pa kartingu trasi un aplūkotiem rezultātiem “VAZtuss” dalībnieks Rūdolfs Šmits stāsta, ka ir interesanti. “Protams, šī iekārta bija vajadzīga, jo tagad visiem būs vienādi apstākļi, ātrāk un vieglāk varēs iegūt rezultātus. Dalībniekiem vairs nebūs jāplēšas, kurš tomēr ātrāks. Vairis atkal ir pacenties,” priecājas R. Šmits.Atzinīgi automātiskās hronometrāžas programmu novērtēja Renārs Kārkliņš. “Ļoti laba iespēja paanalizēt savus rezultātus, piedevām dod iespēju izvērtēt savas kļūdas – iekšmaliņas, ārmaliņas. Ļoti noderīgi pašiem braucējiem, jo īpaši treniņos. Sacensībās vieta jau ir zināma, bet treniņos uzreiz var saprast, kurā līkumā kā vajadzēja braukt,” stāsta R. Kārkliņš. Sportists piebilst, ka, pateicoties šai iekārtai, būs ērtāk un raitāk organizēt sacensības. Pirmās sacensības, kurās dalībnieku laiku noteiks ar automātiskās hronometrāžas iekārtu, plānotas 11. decembrī Tepera trasē. “Ja vien būs ziema, notiks Vidzemes reģiona Ziemas kausa 1. posms, kas vienlaikus būs Latvijas čempionāta Ziemas autosprintā pusfināla posms,” tā V. Tralla.
