Uzņēmums SIA “8CBR” jau nākamajā nedēļā plāno ieklāt asfalta apakšējo kārtu Daugavas, Valkas un Audēju ielas krustojuma divos atzaros, kur celtnieki izbūvē rotācijas apli. Pēc tam rekonstrukcijas darbi sāksies nākamajos divos krustojuma atzaros – Valmieras un Audēju ielas virzienā.
Tiklīdz “8CBR” sāks tur strādāt, satiksmi šajos atzaros slēgs un autovadītājiem būs jāizmanto citi apbraucamie ceļi, informē uzņēmuma projektu vadītāja Ilze Sausā.Apbraukšanai – Krāsotāju un Kalēju ielaŠobrīd celtnieki vēl strādā Daugavas, Valkas un Audēju ielas krustojuma atzaros pilsētas centra un Valkas virzienā. Nākamajā nedēļā viņi šajos atzaros izbūvēs virsējo šķembu kārtu, pēc tam – asfalta apakšējo kārtu, un tad autovadītāji varēs novērtēt, kā šie jaunie apļveida krustojuma posmi izbraucami.Nākamos ceļu satiksmei slēgs krustojuma atzarus Valmieras pilsētas un Audēju ielas virzienā. I. Sausā informē, ka no Atmodas un Gaujas ielas braucošajiem transportlīdzekļiem būs jānogriežas uz Krāsotāju ielas, kurā satiksme notiks vienā virzienā. “Ņemot vērā, ka tur brauks arī smagās automašīnas, Krāsotāju ielā automašīnas nedrīkstēs novietot stāvēšanai. Tas attiecas arī uz šīs ielas māju iedzīvotājiem. Viņiem savas automašīnas nāksies novietot tikai māju pagalmos,” informē I. Sausā.Braucot pa Daugavas ielu no Valmieras puses, visiem transportlīdzekļiem, arī smagajiem, būs jānogriežas pa Kalēju ielu. Šai vienvirziena ielai tiks mainīts braukšanas virziens, lai automašīnas izkļūtu uz Gaujas ielas.Kalēju ielas malā atrodas peldbaseina jaunbūve. “Ziemeļlatvija” jau rakstīja, ka būvbedres sānos bija izveidojies zemes iebrukums, raujot līdzi Kalēju ielas seguma posmus. To apzinās arī “8CBR” speciālisti. “Norobežosim baseina malu, pamainīsim krustojuma rādiusu, lai varētu iegriezties lielās mašīnas. Ja izrādīsies, ka Kalēju iela tomēr nav piemērota apbraucamajam ceļam, domāsim ko citu,” saka I. Sausā.Kamēr rekonstruēs atzaru Audēju ielas virzienā, tās daudzdzīvokļu namu iedzīvotājiem atstās nobrauktuvi uz pārbūvējamo ielas posmu.Visā krustojumā asfalta apakšējo kārtu plānots ieklāt šoruden.Brauktuvei atvēl piecus metrusInterneta portālā www.ziemellatvija.lv kāds apmeklētājs izteicis bažas, ka pagaidām Daugavas, Valkas un Audēju ielas krustojumā paveiktais galīgi neizskatās pēc apļveida krustojuma.Būvnieki mierina, ka projekts nav izmainīts un tur būs rotācijas aplis, kā solīts. Jau šobrīd daļēji var redzēt, kur atradīsies apļa viducis jeb zaļā zona. No brauktuves to norobežos apmales un trīs metrus plats granīta bruģis. Bruģi no asfalta atdalīs pazeminātā betona apmale.Brauktuves vienas joslas platums rotācijas aplī būs pieci metri, kā tas paredzēts Rīgas firmas “L 4 Ceļu projekti” izstrādātajā projektā, informē I. Sausā. Atbilstoši projektam apļveida zaļās zonas rādiuss ir 11,70 metru, bet visa apļa rādiuss, ieskaitot granīta bruģi un brauktuvi – 20 metru. Pa jauno rotācijas apli cauri Smiltenei tranzītā brauks arī smagās automašīnas: furgoni, baļķvedēji, autobusi un tamlīdzīgi. Blomēnietis, firmas “Vidzemes spēks” īpašnieks Andis Skrastiņš uzskata, ka šiem transportlīdzekļiem radīsies problēmas. Viņa firma nodarbojas ar autobusu pārvadājumiem, un A. Skrastiņš pats stūrē lielo autobusu, tāpēc pārzina, ko un kā var izbraukt autobuss.“Parastam ceļam pieci metri ir normāli, bet aplim tas ir maz. 11,8 metrus garam autobusam tāds krustojums vairs nav viegli, brīvi izbraucams. Acīmredzot projektētāji ir gudrāki un labāk zina, cik platai jābūt brauktuvei, nekā šoferi, kas ar to saskaras ikdienā,” saka A. Skrastiņš.Komentāru lūdzām firmai “L4 ceļu projekti”. Tiklīdz saņemsim projektētāju atbildi, informēsim mūsu laikraksta lasītājus.Kopumā I. Sausā jaunā rotācijas apļa projektu uzteic kā labu, it īpaši ietvju un mazo arhitektonisko formu plānojumu, pie kā esot ļoti piedomāts. Piemēram, Daugavas un Audēju ielas krustojumā centra pusē būs soliņš un Smiltenes karte. Daudz vietas atvēlēts zaļajai zonai. Ielas vidū pirms krustojuma nākamgad izveidos drošības saliņas.Jau tagad var redzēt, ka jaunās ietves būs platākas par vecajām. To segumam izmantots arī krāsains bruģis. Veco demontēto bruģi, kas ir novada domes īpašums, pagaidām “8CBR” uzglabā savā teritorijā, bet vēlāk to izmantošot pašvaldības teritoriju labiekārtošanai, informē pašvaldības tehniskais direktors Uldis Rudzītis.Būvdarbi notiek Smiltenes novada domes īstenotajā projektā “Smiltenes pilsētas ielu kompleksā rekonstrukcija, otrā kārta”.
