Visticamāk, ka tikai nākamajā tūrisma sezonā Valkā ar diviem sliežu riteņiem būs iespējams izbraukt trīs kilometrus garu maršrutu pa neizmantotajām šaursliežu dzelzceļa sliedēm no bijušās Valkas dzelzceļa stacijas līdz pat Igaunijas robežai. Ļaunprātīgas rīcības dēļ šovasar izjukuši vietējās pašvaldības plāni svinīgi atklāt jauno tūrisma piedāvājumu – ar sliežu riteni kā vienus no pirmajiem izvizināt valcēniešus.
Jāatzīst, pašlaik Valkā, salīdzinot ar citām Vidzemes mazpilsētām, tūristiem aktīvās atpūtas piedāvājums ir niecīgs. Otro sezonu Valkas Tūrisma informācijas birojā ir velo noma, kas arī pagaidām ir vienīgā iespēja, pašiem aktīvi darbojoties, iepazīt dvīņu pilsētu Valkas un Valgas šarmu, kā arī aizriteņot, piemēram, līdz padsmit kilometrus attālajai Ērģemes pilij.
Kā vēl vienu iespēju tūristiem aktīvi iepazīt Latvijas – Igaunijas pierobežu novada dome cer piedāvāt atraktīvos sliežu riteņus. Pašvaldība ir izstrādājusi projektu “Zaļā dzelzceļa līnija”, un tā ietvaros vietējā metālapstrādes uzņēmumā “Akords-3” ir izgatavoti divi interesantie braucamie. Šī ideja aizgūta Vācijā. Sliežu riteņi principā darbojas ar pašu braucēju pielikto spēku, kas braucamo dzen uz priekšu. Turklāt divi minēji var izvizināt sešus pasažierus. Projekta ietvaros ir plānots sakārtot sliežu maršrutu un izveidot pievilcīgu ainavu. Turklāt dzelzceļa sliedes krustojas ar Rīgas ielu, tāpēc pašvaldībai vēl ir jāuzstāda brīdinājuma zīmes.
Projekta ietvaros bijušās dzelzceļa stacijas teritorijā ir uzstādīta slēgta mūsdienīga nojume ar uzbrauktuvi, kur uzglabāt jaunos braucamos, taču pašvaldība atklājusi, ka pirms kāda laika ir sabojāts nojumes jumts un nodedzināta uzbrauktuve, kas atviegloja sliežu riteņu izstumšanu uz sliedēm un iestumšanu atpakaļ nojumē. Projekta “Zaļā dzelzceļa līnija” vadītājs Toms Simtiņš pašlaik ir atvaļinājumā, tāpēc par notikušo vandalismu “Ziemeļlatviju” informēja novada domes Attīstības un plānošanas nodaļas vadītāja Gunta Smane. Viņa cer, ka līdz gada beigām izdosies atjaunot nodedzināto uzbrauktuvi un savest kārtībā vietām sabojāto nojumes jumtu. Šim nolūkam būs jātērē pašvaldības līdzekļi, tātad – nodokļu maksātāju nauda. Tas nozīmē, ka par to, ka kādam “niez” nagi dedzināt un postīt, maksās strādājošie novada iedzīvotāji.
“Ziemeļlatvija”, apskatot Valkas dzelzceļa stacijas plašo teritoriju, atklāja, ka turpat netālu no jaunās nojumes redzama nodedzinātās uzbrauktuves atlikumu kaudze. Ejot pa pļavu, atrodam arī jumta seguma fragmentus. Pērn uzstādītajā lapenē mētājas pāris tukšu alus pudeļu, visur redzamas saulespuķu sēklu čaumalas un vietām izmētāti papīri un iepakojumi. Lapenes jumta iekšpuse ir “izrotāta” ar nemākulīgiem grafiti. Tādi paši ķeburi ir uz jaunās sliežu riteņu nojumes ārsienas. Netālu no lapenes ir redzama ugunskura vieta, kuru acīmredzot ierīkojuši paši tusētāji, un neliels betona grods. Pieļaujam, ka tā varētu būt atkritumu urna. Pirms pāris gadiem šī pilsētas teritorija izskatījās pēc vietējās “šanhajas”, bet pašlaik tā ir salīdzinoši sakopta. Vienīgi tuvākajā laikā ir jāpļauj zāle.
Jāatzīst, atrast postītājus būs sarežģīti, jo stacijas teritorija atrodas nomaļā vietā. Maz ticams, ka kāds vietējais būs ko dzirdējis vai sajutis deguma smaku un varēs sniegt informāciju, kas Valsts policijai palīdzētu atklāt vainīgos un saukt pie atbildības.
