“Mūsu mīļā Raiņa iela Smiltenē, nez vai nolūzīs mašīnai rati vai zobi izbirs pirmie? Jauku ceļu!” šādu komentāru un fotogrāfiju, kurā redzams sliktā stāvoklī esošais ceļa segums Raiņa ielas nerekonstruētajā posmā, 20. septembra vakarā sociālajā tīklā “Facebook” publicēja smilteniete Ieva V. Tajā pašā dienā vēl viens Raiņa ielas iedzīvotājs Juris K. internetā nopublicējis video, atvainojoties par lamu vārdiem, bet citādāk šo posmu neesot iespējams izbraukt. Tas izsauca plašu rezonansi, asu kritiku no iedzīvotājiem izpelnījās Smiltenes novada pašvaldība.
“Gan braukt, gan dzīvot šajā ielas posmā ir murgs, viss vienmēr ir noputējis, it sevišķi, kad kāds gudrītis izdomā palidot šajā posmā. Protams, arī žēl, kad ir jālauž auto katru dienu, jo nav tādas trajektorijas, pa kuru izbraukt, ir jāmeklē mazākās bedres, pa kurām izbraukt. Jā, un sola jau cik gadus sakārtot šo posmu, vienmēr kaut kā paliekam aiz strīpas,” “Facebook” raksta smiltenietis Oskars Z. Vēl citi sociālo tīklu lietotāji ironizē, ka dzīvesvietas maiņa būtu reālāka kā šī ielas posma sakārtošana.
Jāpiebilst, ka pirms septiņiem gadiem Smiltenē noslēdzās vērienīgs projekts “Raiņa ielas un tās pieslēguma ielu kompleksā rekonstrukcija”. No pilsētas centra braucot pa Raiņa ielu virzienā uz Vidzemes ciematu autovadītāji un gājēji var baudīt ērtības līdz krustojumam ar Ābeļu ielu. Tālāk ikviens ceļu satiksmes dalībnieks piedzīvo krasas atšķirības. Nav ne asfalta seguma, ne gājēju ietves, tikai bedre pie bedres viena par otru dziļākas. Šoruden savu darījušas arī stiprās lietavas.
Uz iedzīvotāju pausto neapmierinātību reaģēja Smiltenes novada dome. “Informējam, ka Raiņa ielas posma seguma rekonstrukciju veiks tikai pēc kanalizācijas un ūdensapgādes tīklu izbūves, lai darbi tiktu veikti secīgi. Lai tas notiku, pašvaldība izsludināja iepirkumu uz projekta “Ūdens apgādes un kanalizācijas tīklu paplašināšana Smiltenē, 3. kārta” būvdarbiem, kas noslēdzās šā gada 11. septembrī. Šī projekta ietvaros paredzēts veikt kanalizācijas un ūdensapgādes tīklu izbūvi 17 ielās, tai skaitā Raiņa ielas posmam, secīgi pēc komunikāciju izbūves tiks veikta ielas pārbūve un jauna asfalta seguma uzklāšana,” situāciju skaidro Smiltenes novada domes sabiedrisko attiecību speciāliste Marita Mūze.
Šobrīd vienīgais risinājums – planēšana
M. Mūze norāda, ka iepirkumu uzraudzības birojā ir pasludināti rezultāti par būvdarbu veicēju, taču jānogaida pārsūdzības periods, lai varētu noslēgt līgumu ar būvdarbu veicēju un vienoties par darbu izpildes termiņiem. Tāpat ir jāsagaida lēmums par projekta apstiprināšanu Centrālā līgumu un finanšu aģentūrā, lai saņemtu līdzfinansējumu sadzīves kanalizācijas tīklu izbūvei. “Līdz ar to reālu būvdarbu uzsākšanu kavē vairāki apstākļi, kurus pašvaldība nevar ietekmēt, jo katra procedūra aizņem kaut kādu noteiktu laika posmu. Pašvaldība ir informēta par slikto ielas posmu, kuru vēl vairāk pasliktina lietainie laikapstākļi. Iedzīvotāju neapmierinātība ir pamatota, taču šī brīža vienīgais pašvaldības risinājums ir ielas posma planēšana, taču tad, kad tas būs iespējams, jo jānogaida, lai ceļa konstrukcija būtu apžuvusi,” stāsta Smiltenes novada domes sabiedrisko attiecību speciāliste.
Ja ievērotu atļauto ātrumu, bedres būtu mazāk
Domnieki aicina iedzīvotājus būt saprotošiem, jo pašvaldība iet soli pa solim, lai projekts tiktu īstenots. Ne visiem tas izdodas, iedzīvotāji aicina pašvaldību paskaidrot, kāpēc pirms vairākiem gadiem Raiņa ielas posmā bijis tik steidzami jānofrēzē vecais, lāpītais, bet tomēr asfalts?
Smiltenes novada domes Saimnieciskās darbības nodaļas vadītāja Ilze Sausā atklāj, ka nezina precīzu gadu un iemeslu, kāpēc asfalts tika noņemts, jo tolaik nestrādāja pašvaldībā. “Pēc nostāstiem varu teikt, ka tika veikta seguma frēzēšana un profilēšana. Nemāku komentēt, kāpēc tajā brīdī tāds lēmums tika pieņemts. Nevaru arī apgalvot, vai tas pasliktināja ceļa stāvokli,” saka I. Sausā.
“Ziemeļlatvija” noskaidroja, ka uzturēšanas darbus šajā Raiņa ielas posmā veic orientējoši divas reizes mēnesī jeb ik pa pārnedēļām. “Kas attiecas uz pagājušo nedēļu, pirmdien, otrdien lija, trešdien nedaudz apžuva. Uzturētājam jau bija pieteikts greideris, bet ceturtdien un piektdien arī uzlija. Ja turpinās līt, mēs ar profilēšanu nodarīsim lielāku skādi. Jāatzīst, ka ceļa segums sen jau netur to transporta slodzi, kas diendienā braukā. Vēl viens būtisks faktors ir atļautā braukšanas ātruma ievērošana. Ātrumu ievēro tie, kas tur dzīvo, bet, kas izbrauc cauri – neievēro. Ja autovadītāji ievērotu ātruma ierobežojumu un nepārsniegtu trīsdesmit kilometrus stundā, neapšaubāmi, bedres veidotos mazāk,” stāsta Smiltenes novada domes Saimnieciskās darbības nodaļas vadītāja.
