Vasaras mēneši ir īstais laiks, lai ceļojot nesteidzīgi iepazītu savas dzimtās zemes – Latvijas – jaukumus. Lai braucieni izdotos vēl interesantāki un izzinošāki, Valsts akciju sabiedrība “Latvijas dzelzceļš”, atzīmējot dzelzceļa dibināšanas 155. gadadienu, aicina ikvienu līdz pat septembra beigām doties ceļojumā un piedalīties spēlē, izmēģinot azartisko aplikāciju “Dzelzceļa spēle. Toreiz un tagad”.
Spēles mērķis ir aizraujošā un mūsdienīgā veidā iepazīstināt sabiedrību ar dzelzceļa rašanās un attīstības vēsturi, kā arī veicināt interesi par Latvijas vēsturisko un industriālo mantojumu.
Jādraudzējas ar mūsdienu
tehnoloģijām
Lai piedalītos spēlē, ir jādraudzējas ar mūsdienu jaunākajām tehnoloģijām. Proti, viedtālrunī vai planšetē no aplikāciju veikala “App Store” (ja lieto iPhone) vai “GooglePlay” (ja tālrunis atbalsta Android operētājsistēmu) bez maksas lejuplādē aplikāciju “Dzelzceļa spēle. Toreiz un tagad”. Aplikācijā var reģistrēties spēlei ar savu facebook.com, www.draugiem.lv profilu vai arī savu elektronisko pastu.
Pats galvenais spēlētāja uzdevums ir ar aplikācijas palīdzību nofotografēt kādu no 155 vēsturiskajiem dzelzceļa objektiem tādā rakursā, kā tas attēlots aplikācijā esošajā senajā fotouzņēmumā. Ar publicēto fotokolāžu palīdzību iespējams krāt punktus un tikt pie balvām. Par katru apmeklētu un ar spēles aplikāciju nofotografētu objektu spēles dalībnieks saņem piecus punktus. Spēles noteikumi dod iespēju pelnīt arī papildpunktus. Tas izdarāms pavisam vienkārši. Proti, par dalīšanos ar ziņu par objekta apmeklējumu savā sociālajā tīklā (facebook. com vai www. draugiem.lv) iespējams saņemt vēl vienu papildu punktu. Svarīgi atcerēties, ka punkti tiks ieskaitīti tikai tad, ja dalībnieka nofotografētajā uzņēmumā būs redzams tieši tas pats objekts un tādā rakursā, kā tas ir vēsturiskajā bildē. Maksimālais punktu skaits, ko var saņemt par vienu apmeklētu objektu, seši. Savukārt, apmeklējot visus spēlē iekļautos 155 objektus, iespējams iegūt 930 punktus. Punktu krāšanai vienam dalībniekam spēlē atļauts izmantot ne vairāk kā divas viedierīces.
Apkopojot visas spēles laikā sakrātos punktus, tiks noteikti spēles uzvarētāji – desmit dalībnieki, kas visas spēles laikā būs ieguvuši vislielāko punktu skaitu. Vienādu punktu skaita gadījumā par spēles uzvarētāju noteiks to, kurš pirmais sakrājis punktu skaitu. Mēneša trīs uzvarētāji saņems piemiņas balvas no “Latvijas dzelzceļa”. Savukārt spēles desmit uzvarētājiem – īpašs pārsteigums no “Latvijas dzelzceļa”.
Vēl detalizētākus spēles nosacījumus var izlasīt interneta vietnē www.dzelzcelam155.lv.
Aizraujošā veidā iepazīties
ar dzelzceļa vēsturi
Izzinošajā aplikācijā “Dzelzceļa spēle. Toreiz un tagad” starp 155 spēles objektiem ir iekļauti arī Valkas un tās tuvumā esoši objekti, kurus ir vērts apmeklēt jau šajās brīvdienās. Tos iepazīstot, dalībniekiem būs iespēja ne tikai atpūsties, bet arī izmēģināt spēles aplikāciju un aizraujošā veidā iepazīties ar Latvijas dzelzceļa vēsturi.
Viens no spēles objektiem ir Sedas kūdras rūpnīcas dzelzceļš. Vēstures dati liecina, ka 1952. gada dibinātās Sedas kūdras rūpnīcas vajadzībām tika izbūvēts plašs šaursliežu dzelzceļa tīkls. Tā kopgarums mērāms vairākos desmitos kilometru. Lai iegūtu visaptverošu priekšstatu par dzelzceļa lomu kūdras iegūšanā un vietējo Sedas iedzīvotāju ikdienā, ir vērts noskatīties vairāku starptautisko filmu festivālu godalgoto vietu ieguvēju – režisora Kaspara Gobas dokumentālo filmu “Seda. Purva ļaudis”.
Mūspuses iedzīvotājiem ir iespēja apmeklēt arī Valmieras šaursliežu depo. Šajā vietā gan depo ēka, gan arī remontdarbnīcas uzbūvētas 1911. gadā. Sākotnēji tās bija paredzētas 1912. gadā atklātā Smiltenes – Valmieras – Ainažu dzelzceļa ritošā sastāva remonta nodrošināšanai.
Spēles dalībnieku tālākais ceļš varētu turpināties līdz Valmieras stacijai. Tās vēsturiskais nosaukums ir Volmāras stacija, kura tika ierīkota līdz ar Rīgas – Valkas – Pleskavas dzelzceļa būvniecību 1889. gadā. 1919. gadā Volmāras stacijas pārdēvēta par Valmieras staciju. 1941. gadā sākotnējā koka stacijas ēka, Padomju armijai atkāpjoties, tika nodedzināta. Pašreizējā stacijas ēka uzbūvēta neilgi pēc kara.
Ja spēles dalībnieki viesojas Valmierā, tad ir iespēja apskatīt arī tūristu iecienīto Gaujas tiltu. Vēstures dati stāsta, ka šaursliežu dzelzceļa tilts pār Gauju Valmierā pabeigts 1911. gada decembrī. Tas vilcienu kustībai izmantots līdz 1980. gadam. Mūsdienās valmieriešiem tilts kalpo kā parocīgs kājāmgājēju un velobraucēju ceļš Gaujas šķērsošanai.
Aplikācijā “Dzelzceļa spēle. Toreiz un tagad”
Valkas tuvumā iekļautie objekti:
• Sedas kūdras rūpnīcas dzelzceļš
• Valmieras šaursliežu depo
• Valmieras stacija
• Gaujas tilts Valmierā
