Pagājušās nedēļas nogalē Valkā un Valgā norisinājās V starptautiskais antīko amerikāņu mašīnu kruīzs un rokenrola festivāls “Valga Cruising 2007”, kas šogad bija labāk apmeklēts nekā citus gadus.
Pagājušās nedēļas nogalē Valkā un Valgā norisinājās V starptautiskais antīko amerikāņu mašīnu kruīzs un rokenrola festivāls “Valga Cruising 2007”, kas šogad bija labāk apmeklēts nekā citus gadus.
“Arī mašīnu bija vairāk nekā pērn. Skatītāji bija apmierināti. Jo īpaši šādi saieti patīk somiem. Ja Igaunijā viņi jūtas gandrīz kā mājās, tad latviešu valoda viņiem ir kā ķīniešu ābece. Ne viens vien soms man sacīja, ka abu pilsētu iesaistīšana šajā projektā viņiem ir interesanta,” stāsta projekta koordinators Valkā Uldis Platnieks.
Rokenrola festivāls notika Igaunijā, lauku mājās “Dixieland”, un gan piektdien, gan sestdien turpinājās līdz rīta gaismai. Pie kanalizācijas komunikāciju sakārtošanas krietni bija pastrādājis lauku sētas īpašnieks Jari Kuivanens. Ja pērn viesiem bija jāsamierinās ar sausajām tualetēm, šogad viss notika kā Eiropā. J. Kuivanens savulaik bija iesaistījies informācijas tehnoloģiju biznesā, taču tagad viņam galvā tikai rokenrols un viņš strādā , lai to attīstītu un popularizētu Valgas apriņķī. “Ar to nevar nopelnīt daudz naudas. Jari tas patīk, un viņš to dara sev. Ja Somijā dažādi rokenrola pasākumi notiek katru nedēļas nogali, tad pie mums šāda eksotika reti sastopama. Šis festivāls ir vienīgais Baltijas valstīs,” komentē U. Platnieks.
Rīgas “Amerikāņu auto kluba” dalībnieki pierobežā ierodas jau trešo reizi. Tiesa, pērn viņi bija kuplākā skaitā. Šogad auto saiets Valgā notika līdztekus citiem pasākumiem Latvijā. Valcēnieši Lugažu laukumā varēja redzēt vairākas retas automašīnas, piemēram, 1958. gadā ražoto “Chevrolet Bel Air” un 1959. gada īpaši ekskluzīvo “Cadillac Coupe de Ville”, kas ir ļoti rets auto. Vēl interesants bija somam Anti piederošais 1950. gada “Ford Coupe”. Īpašnieks šo 1989. gadā Teksasā iegādāto auto ir atjaunojis 18 gadus. Nu tā var piedalīties parādēs.
Jautāts, kāpēc daudz automašīnu bija diezgan nobružātas, Uldis atbild, ka tāds ir šo cilvēku dzīves stils. “Ir ļaudis, kam patīk dejot uz mašīnas jumta, turklāt smailpapēžu kurpēs. Viņi uzskata, ka tas ir normāli un kārtīgai mašīnai šāda slodze ir jāiztur. Protams, parādē bija arī glītas un ļoti koptas mašīnas. Nepaveicās kādam pagājušā gadsimta 30. gadu beigās ražotam “Buick” modelim, kam izgāja no ierindas dzesēšanas sistēma, taču šādos saietos tas esot normāli.
Interesanti, ka somi šīs mašīnas parādēm savā brīvajā laikā gatavo paši. Tas ietilpst dzīvesveidā. Somijā visā valstī ir tikai divas vai trīs darbnīcas, kurās var restaurēt antīkās automašīnas. Savukārt zviedri atjaunojamās detaļas, mezglus vai automašīnas pilnīgu atjaunošanu pasūta servisos. Tas ir dārgs prieks.
Šogad mašīnu kolonna uz Latvijas-Igaunijas robežas kavējās mazāk nekā pērn, bet daudzie skatītāji Lugažu laukumā nebija vīlušies. Uldis apliecina, ka šogad interesentiem par kruīzu informācijas bija vairāk, tāpēc arī vairāk interesentu un saietu vieglāk organizēt. Somijā ir interneta forumi, un interesenti čatos allaž pārunā, kurp un kādēļ jābrauc. Nu jau saiets Valgā ir iekļauts šā dzīvesveida fanu kalendāros, un ikviens zina, kālab jābrauc uz Valgu. No Valkas šoreiz vienīgie dalībnieki ar saviem savulaik visnotaļ elegantajiem amerikāņu limuzīniem bija Uldis un Ēvalds Platnieki.
