Kopā ar skolas direktoru vērtē elektroauto plusus un mīnusus

Pēdējā laikā Valgas apkārtnē manāms neierasts koši sarkans apvidus auto. Tas ir Ķīnā ražots elektromobilis “Maxus”, ar kuru pārvietojas Valgas skolas direktors Tīts Tammaru. Automašīna piesaista uzmanību, un cilvēki interesējas, kas tas par auto un kam pieder, informē “Lõuna-Eesti Postimees” reportieris Tīts Loims.

No globālā viedokļa Ķīna klusi pārņem elektromobiļu tirgu. Taču Igaunijā joprojām ir maz ķīniešu elektroautomašīnu. “Lõuna-Eesti Postimees” kopā ar automašīnas īpašnieku centās izzināt elektroauto priekšrocības un mīnusus.

Kā pastāstīja Valgas pamatskolas un Prīmetsas skolas vadītājs T. Tammaru, viņš meklējis automašīnu, kurā varētu ērti pārvietoties visa ģimene, taču tajā pašā laikā būtu pieklājīgas ekstras un saprātīga cena. “Ja salīdzina, piemēram, ar Eiropas auto, tad cenas un kvalitātes attiecība šim konkrētajam auto ir samērā okei.”

Skatoties uz mašīnu un arī tajā sēžot, no pirmā acu skatiena tiešām neko sliktu nevarētu teikt. Diezgan anonīms, visos aspektos pieklājīgs, pieklājīgi materiāli ‒ gandrīz kā jebkura cita aptuveni vidējas klases automašīna mūsdienās. Aprīkojums ir diezgan labs: automašīna nepieciešamības gadījumā bremzē pati, uztver ceļa zīmes, brīdina satiksmes dalībniekus aklajās zonās. Aizmugures durvis ir elektriskas, ir arī 360 grādu kamera, kas griešanās laikā parāda automašīnas sānskatu ekrānā. Pēdējais var būt diezgan noderīgs, lai novērstu berzi pret apmali.