Pagājušās nedēļas nogalē sporta kompleksā “Teperis” uzmanības centrā bija autosports. Svētdien Tepera trasē spraigās cīņās un dramatiskos dueļos tika noskaidroti Latvijas autokrosa čempionāta 2015. gada sezonas čempioni, savukārt Baltijas čempionāta dalībnieki Smiltenē aizvadīja priekšpēdējo sacīksti.
“Pirms sacīkstes par uzvarētāju 1600 klasē bija kļuvis Rūdolfs Bogens, svētdien 2000 Super klasē otro čempiontitulu nodrošināja Ainārs Kenigsbergs, Open klasē debijas sezonā par čempionu kļuva Jānis Borševskis, B600 klasē otro čempiontitulu pēc kārtas sasniedza Beate Klipa, bet VAZ Klasika kategorijā uzvara sezonā Arnim Odiņam,” informē Latvijas Automobiļu federācijas (LAF) Preses dienesta vadītājs Viesturs Saukāns.1600 klasē Bogens (Cēsis, Mexa/Melatlux Racing Team) par čempionu bija kļuvis jau posmu iepriekš, tāpēc konkurentu uzdevums bija sadalīt pārējās medaļas. Viens no medaļu pretendentiem Kaspars Silenieks izstājās pēc laika kontroles, kurā tikko bija uzrādījis klases labāko rezultātu, – motora defekts. Līdz ar to sudrabs un bronza bija jāsadala Raimondam Mūrniekam (Pope) un Andim Kļavam (Lapmežciems, SK EOS).“Finālā pēc Kļavas un Mūrnieka sadursmes līderpozīcijā pārsteidzoši nonāca Jānis Balodis (Lielvārde), kurš čempionātā aizvadīja pirmo sacīksti kopš pērnā gada. Finišā Balodim sensacionāla uzvara, Grīnvaldam augstākais rezultāts karjerā – otrā vieta, Mūrnieks – trešais. Čempionāta noslēgumā Bogens čempions, Mūrnieks vicečempions, Kļavam bronza,” stāsta V. Saukāns.1600 klases čempions līdz ar priekšlaicīgi sasniegto panākumu pēdējo posmu testa režīmā aizvadīja 2000 Super klasē. Izmēģinājums izdevās pārliecinošs, jo Bogens dominēja sev svešajā klasē visas dienas garumā, sasniedzot uzvaru arī finālā. Finālā otrā vieta Jānim Miščenko (Aizkraukle, SK Ogre), trešais finišā – Ainārs Kenigsbergs (Saldus), kuram ar šo rezultātu pietika, lai sasniegtu Latvijas čempiona titulu. 2015. gada čempionāta medaļnieki – Kenigsbergs, Miščenko un Rihards Dainis.Kā norāda LAF Preses dienesta vadītājs, Open klasē tika gaidīts īpašs duelis starp abiem sezonas līderiem Jāni Borševski (Mārupe, Autocross.lv Autokrosa komanda) un iepriekšējo divu gadu čempionu Agri Brediku (Ozolnieki, SteelTech/Autocross.lv). Tomēr divcīņa noslēdzās jau sacensību rītā. Brediks, laika kontrolē uzrādījis ātrāko rezultātu, izstājās ar motora defektu. Borševskis automātiski kļuva par Latvijas čempionu.Savukārt Open kausā uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena Jānis Dreimanis (Jūrmala), otrais Jānis Kozlovskis (Ogre), bet trešais valcēnietis Eduards Iesalnieks (TSK “Smiltene).B600 klasē čempiona tituls bija jāsadala starp pagājušā gada čempioni Beati Klipu (Lielvārde, LMT Autosporta Akadēmija), Valteru Zīvertu (Gramzda) un Kasparu Meņģeli (Tukums). Klipa dienu aizvadīja pārliecinoši – uzvarēti visi braucieni, arī fināls, un otrais čempiontituls rokā. Par to jauniete izpelnījās skatītāju ovācijas klātienē un vēlāk draugu, paziņu, fanu un konkurentu sveicienus arī sociālajos tīklos. Smiltenē uz pjedestāla kāpa arī brāļi Jānis un Gatis Geisteri (Bukulti), ieņemot attiecīgi otro un trešo pozīciju. Secība čempionāta kopvērtējumā – Klipa, Zīverts, Meņģelis. VAZ Klasika cīņās bija divi čempiontitula pretendenti – Edijs Zimza (Valmiera) un Arnis Odiņš (Naukšēni, SteelTech/Autocross.lv). Zimza, ķerot kopvērtējumā Odiņu, savu darbu paveica lieliski, sasniedzot maksimālo punktu skaitu un pirmo Latvijas čempionāta posma uzvaru karjerā. Tomēr arī Odiņš paveica savu darbu – otrā vieta finālā, ar ko pietika Latvijas čempiona titula nodrošināšanai. Trešais Smiltenē Kalvis Tēts (Cesvaine), kurš līdz ar šo rezultātu sasniedza čempionāta bronzas medaļu.Vienlaicīgi ar Latvijas čempionāta cīņām Tepera trasē aizvadīts Baltijas čempionāta posms Buggy 1600, B6000, kas skatītāju vērtējumā atzīta par dienas interesantāko klasi spriedzes un sadursmju dēļ, kā arī D-12. Buggy 1600 klasē pirmās trīs vietas guva citu valstu braucēji, turpretī B6000 klasē dramatisku dueli par uzvaru izturēja Jānis Kozlovskis, kurš nosargāja visus igauņa Marta Heninga uzbrukumus. D12 klasē līdzīgu cīņu aizvadīja Bruno Leimanis, kurš apdzina un aiz sevis noturēja igauni Otu Kevvai.Tepera trases saimnieks Vairis Tralla pēc čempionāta saka, ka tik labu trases segumu kā šoreiz izdevās sagatavot pirmo reizi. “Domāju, ka savu darbu esam paveikuši maksimāli labi. Laiks todien bija saulains un sauss, tāpēc pastiprinātāk veicām trases laistīšanas darbus. Esmu uzklausījis dažādus viedokļus, izlasījis internetā dalībnieku domas un ierosinājumus. Arī turpmāk strādāšu pēc labākās sirdsapziņas un pēc iespējām skatīšos, kā uzlabot infrastruktūru,” saka V. Tralla. Fotoreportāžu no autokrosa var apskatīt portālā ziemellatvija.lv sadaļā Foto.
