Starp Latvijas Republikas Satiksmes ministriju, Valkas domi un Valsts akciju sabiedrību „Latvijas Valsts ceļi” ir parakstīts trīspusējs priekšlīgums par sadarbību perspektīvo Valkas tranzīta ielu skiču projekta izstrādāšanā.
Starp Latvijas Republikas Satiksmes ministriju (SM), Valkas domi un Valsts akciju sabiedrību “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) ir parakstīts trīspusējs priekšlīgums par sadarbību perspektīvo Valkas tranzīta ielu skiču projekta izstrādāšanā.
“Darbu uzsākšanai vispirms ir nepieciešams skiču projekts, kurā būs ietverta Zemgales iela posmā no Raiņa ielas līdz Burtnieku ielai, Burtnieku iela posmā no Zemgales ielas nobeiguma līdz Parka ielas sākumam, Parka iela posmā no Burtnieku ielas līdz Varoņu ielai, Varoņu iela posmā no Parka ielas līdz Rūjienas ielai un Rūjienas iela posmā no Varoņu ielas līdz Ausekļa ielai, tai skaitā arī tilts pār Pedeles upi,” skaidro domes sabiedrisko attiecību speciāliste Inguna Medne.
“Ziemeļlatvija” jau vairākkārt lasītājus informēja, ka Valkas pilsētas iedzīvotāju vēstule ar vairāk nekā 3000 parakstu pret tranzīta plūsmu pa Rīgas – Zemgales – Raiņa – Ausekļa un Rūjienas ielu tika nosūtīta Satiksmes ministrijai. Pamatojoties uz šo vēstuli, pagājušā gada novembrī Valkā tikās domes, SM un LVC atbildīgās personas. Lai optimizētu tranzītplūsmu Valkas pilsētā, tikšanās laikā tika panākta vienošanās mainīt iepriekšminēto tranzītielas maršrutu. Jaunais maršruts būs pa Rīgas – Zemgales – Parka – Varoņu un Rūjienas ielu.
Ar šonedēļ noslēgto līgumu ministrija apņēmās nodrošināt līdzfinansējumu skiču projekta izstrādāšanai tādā apmērā, kādā ir pieejami finanšu līdzekļi kārtējam gadam, bet par kopējo summu ne vairāk kā 75000 latu apmērā. Orientējoši tie varētu būt 90 procenti no nepieciešamajām izmaksām. Ja tās būs lielākas, pārējo summu segs dome.
Iepirkuma procedūru skiču projekta izstrādei organizēs dome. Viss process ilgs apmēram pusgadu. Pēc konkursa, gada beigu pusē, paredzēts organizēt maršruta būvniecības ieceres publisku apspriešanu, kurā iedzīvotāji varēs izteikt savu viedokli par izstrādāto projektu. Balstoties uz publiskās apspriešanas rezultātiem, SM, dome un LVC lems par iespējamo turpmāko sadarbību.
Tālākais mērķis tranzīttransporta problēmas risinājumam ir arī ES līdzekļu apgūšana. Nākamajos septiņos gados, apgūstot ES struktūrfondu līdzekļus, valstij ir paredzēts 67 miljonus eiro novirzīt, lai sakārtotu tās tranzītielas, kas šķērso pilsētas. Latvijā nav daudz vietu, kur pilsētu šķērso tranzīttransporta plūsma. Tādas ir Ludza, Ogre, Bauska un vēl dažas. Tranzītceļs, kas iet cauri Valkai, ir Eiropas nozīmes ceļš.
