Nesen redakcijas slejā rakstīju par to, vai bija pamatoti pēc vietējās pašvaldības iniciatīvas Smiltenē lielā tranzītielas posmā noteikt ātruma ierobežojumu. Taču ir vēl viena ar satiksmi Smiltenē saistīta tēma, ko arī atspoguļojām “Ziemeļlatvijā”, proti, vai pilsētā un tās apkārtnē pietiek stāvvietu smagajiem transportlīdzekļiem? To pēc uzņēmēju iniciatīvas sākusi pētīt vietvara, lai noskaidrotu pieprasījumu pēc šāda pakalpojuma. Izrādās, jautājums par smagā transporta autostāvvietas nepieciešamību Smiltenes novadā ir aktualizējies vairākkārt. Uzņēmēji un transporta nozares pārstāvji vērsuši uzmanību uz drošas, pieejamas un funkcionālas kravas automašīnu stāvvietas trūkumu, kas ietekmē loģistikas organizēšanu, autovadītāju atpūtas iespējas un satiksmes drošību
Es kā smilteniete par to nebiju aizdomājusies, jo man ar fūrēm un citiem kraviniekiem ir tik vien saistības, cik redzot šos transportlīdzekļus iekļaujamies satiksmes plūsmā (un Smiltenei cauri pa tranzītielu tie brauc lielā skaitā). Taču izrādās, problēma tiešām pastāv un to saredz ne tikai šoferi.
“Varen laba tēma, kas pastāv jau gadu gadiem, bet risinājuma nav. Un nebūs!” tādu komentāru saņēmu no kāda smiltenieša pēc “Ziemeļlatvijā” publicētā raksta “Pētīs, vai vajag stāvvietas kraviniekiem”. Piebildīšu, ka viņš nav smagā transportlīdzekļa šoferis.
Lūk, ko man raksta šis smiltenietis: “Nav Smiltenē iespējas apstāties ar kravinieku un šoferim nopirkt ko ēdamu. Nav iespējams apstāties Smiltenes centra tuvumā tūristu autobusam, par centru nemaz nerunājot, nepārkāpjot noteikumus. Ir viena vietiņa pie kultūras nama, bet tur vienmēr ir sabraukuši vieglie, neskatoties uz zīmi. Ja es savam vieglajam auto pielieku piekabi, droši varu doties tālu prom. Smiltenē, kur piestāt vietas nebūs. Vasaras periodā daudzreiz esmu vērojis, kā ārzemju tūristi ar kemperiem izmet vairākus līkumus un beigu beigās aizbrauc prom. Tikmēr domē visi domā, ļoti nopietni domā, kā piesaistīt ārzemju viesus, ‒ dienu un nakti domā. Bet problēmas sakne jau ir satiksmes organizācijā un tajos “speciālistos”, kas to organizē. Nav mums nekad pieaicināts neviens pieredzes bagāts ielu projektētājs, kurš pēc tam būtu gatavs sēsties pie auto stūres un izbraukt savu gara darbu. Skatoties uz nu jau bijušās autoostas vietas bezjēdzīgo ārdīšanu, teikšu godīgi, pārņem bezceris. Pēc pēdējām pašvaldības vēlēšanām jaunajam vadonim taču bija iespēja noraut stopkrānu daudziem absurdiem, bet nekā.”
Vai vajag labiekārtotu stāvvietu smagajiem transportlīdzekļiem Smiltenē? Manuprāt, jā. Pilsēta tā izrādītu gan paraugu visas Latvijas mērogā, gan viesmīlību, gan arī sapratni par tranzīta šoferu grūtā darba specifiku. Tiesa, ārpus pilsētas pie valsts ceļiem ir daži stāvlaukumi, taču tie neizskatās aprīkoti un izgaismoti tā, lai kravas auto tur varētu droši ilgstoši apstāties. Un ne tur ēstuvju un veikalu tuvumā, ne labierīcību. Tikai ir jautājums, kur Smiltenē atrast teritoriju smago transportlīdzekļu stāvvietām papildu tām dažām, Limbažu ielā esošajām, un tādu, lai šoferiem līdz tuvējam veikalam ar kājām nav jāiet vairāki kilometri? Bet, ja nav piedāvājuma, tad jau uzsāktajai aptaujai zūd jēga.
