Smiltenes pagastā pēc Smiltenes novada domes pasūtījuma tikko ir noasfaltēta Grotūža vienīgā iela. Mazās apdzīvotās vietas iemītnieki par to priecājas, taču garāmbraucēji ievērojuši, ka asfalts vēl diezgan garā posmā turpinās aiz dzīvojamo māju pudura (garām laukiem) līdz ceļa atzaram uz zemnieku saimniecības “Rožkalni” saimnieka lidmašīnas skrejceļu.
Tieši pirms asfalta ir tikai divas mājas: “Rožkalni”, kur dzīvo Smiltenes novada deputāts Ivars Ādamsons, un “Indrāni”. Pilnīgi visā apdzīvotās vietas teritorijā iela nav asfaltēta, jo Grotūzis vēl turpinās aiz šīm abām mājām.Izmaksas pārsniedz 273 tūkstošusDaļā sabiedrības uzvirmojusi neizpratne, kāpēc vienā pagastā var atļauties lauku ceļu nevis vienkārši salabot, bet asfaltēt, turklāt ieklāt asfaltu vēl salīdzinoši tālu aiz vietas, kur atrodas Grotūža dzīvojamo māju lielākā daļa.Grotūža iela ir pašvaldības ceļš. Asfalta segums tam ir uzklāts 1,3 kilometru garā posmā. Objekta kopējās izmaksas, ieskaitot pievienotās vērtības nodokli, ir 273 637 lati.Grotūža iela ir viens no 10 objektiem projektā “Smiltenes novada pašvaldības ceļu rekonstrukcija”, ko īsteno Smiltenes novada dome. Vēl atbilstoši projektam novadā asfaltēs tikai Smilšu ielu Grundzālē.Sākotnēji minētajā projektā bija plānots rekonstruēt 27 pašvaldības ceļus vai to posmus novada pagastos, taču visiem objektiem nepietika finansējuma, informē projekta “Smiltenes novada pašvaldības ceļu rekonstrukcija” vadītājs Māris Lazdiņš.Projekta izmaksas līdzfinansē Smiltenes novada dome un Eiropas lauksaimniecības fonds lauku attīstībai programmā “Pamatpakalpojumi ekonomikai un iedzīvotājiem”. Rekonstruējamo ceļu sarakstu pašvaldībā iesniedza pagastu pārvaldes, rēķinoties ar katram pagastam pirms novadu reformas iezīmētu finansējumu -140 tūkstošiem latu (tikai pagastiem, nevis pilsētai – redakcijas piezīme). Smiltenes pagasta gadījumā šī summa ir pārsniegta.Apvienotās Brantu un Smiltenes pagasta pārvaldes vadītāja Mārīte Treijere projektu par Grotūža ielas asfaltēšanu saņēmusi mantojumā, jo šajā amatā sāka strādāt tikai 2011. gadā. Pirms tam Smiltenes pagasta pārvaldniece bija Velga Līdaciņa. Jau 2010. gadā ceļa izpēti veica uzņēmums “Ceļu komforts”, bet 2011. gadā sākās tehniskā projekta izstrāde, informē M. Treijere. “Pavisam Smiltenes pagastā bija izraudzīti divi ceļa posmi, ko asfaltēt: Grotūža iela un Kažauči – Stariņi 1,2 kilometru garā posmā. Man neko novada domē nevajadzēja iesniegt, jo saraksts jau bija tur,” piebilst M. Treijere.Cilvēkus mocīja putekļiSmiltenes novada deputāte, Smiltenes pagasta iedzīvotāja Biruta Sorokina bijusi arī Smiltenes pagasta deputāte pēdējos trijos sasaukumos. Viņa neatceras gadījumu, kad pagasta padomes sēdē būtu izskatīts jautājums par Grotūža ielas asfaltēšanu. “Spriedām tikai par to, ka Grotūzi vajadzētu sakopt. Savukārt tagad novadā balsojām par rekonstruējamo ceļu sarakstu kopumā, paļaujoties uz pārvaldnieku izvēli. Taču apvienotajā Brantu un Smiltenes pagastā ir vēl citi ceļi, kurus vajadzētu rekonstruēt. Brantu pagastā ir vieta, kur līdz dzīvojamai mājai vispār nav ceļa,” saka B. Sorokina. Tagad faktiski šis jautājums ir nokavēts, jo asfalts Grotūzī pēc pašvaldības pasūtījuma jau ir ieklāts un nauda – iztērēta.Visi aptaujātie Grotūža ielas iedzīvotāji par ielas asfaltēšanu gan priecājas, jo esot apnicis dzīvot putekļos. Vairākas mājas un mazdārziņi ir tieši ceļa malā. “Cik sapratu, Ādamsons (“Rožkalnu” saimnieks Ivars Ādamsons – redakcijas piezīme) gribējis te remontu. Tas ir labi. Šausmīgas bedres te bija, ar bērnu ratiņiem nevarēja izbraukt. Un arī putekļi bija šausmīgi, kad ir sauss. Cauri nevarēja redzēt,” stāsta jaunā māmiņa Natālija Tanne.Grotūža iedzīvotājs Andris Sadovskis spriež, ka tagad apdzīvotās vietas centrā vajag ierīkot “gulošo policistu” satiksmes drošības labad. Jau līdz šim Grotūzim dažas automašīnas esot nevis braukušas, bet “lidojušas”, un līdzenais asfalts pārgalvīgajiem autobraucējiem būtu vēl lielāks kārdinājums palielināt ātrumu. “Mums ir mazi bērni, un ir bail laist viņus pagalmā. Satiksmes ātrumu vajag ierobežot laikus, kamēr vēl nav bēdīgu seku,” atbildīgās institūcijas aicina A. Sadovskis.Asfalta gala punkts esot sakritībaCauri Grotūzim brauc arī z/s “Rožkalni” smagā lauksaimniecības tehnika – kombaini un traktori, bet uz darbu un no darba ar savām automašīnām braukā “Rožkalnu” strādnieki. Tāpēc “Rožkalnu” saimniekam I. Ādamsonam jau bija izveidojies konflikts ar kādu Grotūža iedzīvotāju. “Es saprotu cilvēkus, kuri dzīvo Grotūzī, – visu laiku tur ir putekļi. Tāpēc arī sāku to jautājumu risināt, jo parādījās iespēja katrā novada pagastā sataisīt kādu ceļu. Jau agrāk par savu naudu nopirkām greideri, lai ceļu uzturētu kārtībā, citādi tas būtu vēl bēdīgāks. Un, ja tagad paspīdēja variants ielu noasfaltēt, kāpēc to neizdarīt?“ uzsver I. Ādamsons.Būdams Smiltenes novada deputāts, viņš tālāk par projektu neesot interesējies, lai “nebūtu tā, ka es ko bīdu cauri”, taču tagad, redzot paveikto, nožēlo, ka blakus ielas braucamajai daļai nav izbūvēts apvienotais gājēju un velosipēdistu celiņš. Grotūzī gan jaunās māmiņas ar bērnu ratiņiem, gan citi iedzīvotāji ir spiesti pārvietoties pa ielas braucamo daļu. Tas, ka asfalts aiz Grotūža centra tālāk ir uzklāts tikai līdz “Rožkalnu” un “Indrānu” mājām un pagriezienam uz lidmašīnas skrejceļu, ir sakritība, uzsver I. Ādamsons. “Es gribēju, lai asfalts tiek līdz apdzīvotās vietas beigām, bet to uzklāja tik tālu, cik pietika naudas. Diemžēl trīs vai četras mājas palika bešā,” piebilst “Rožkalnu” saimnieks. Asfaltētā posma garumam arī neesot saistības ar skrejceļu, ko izmanto viņa lidmašīna, jo skrejceļš atrodas tālāk, tīrumā. Zemnieku saimniecība “Rožkalni” ir iesaistījusies lauku tūrisma apritē. “Ziemeļlatvija” jau rakstīja, ka I. Ādamsons nopircis Vācijā ražotu ultra vieglo lidmašīnu, kuras kabīnē ir divas vietas (pilotam un pasažierim). “Ziemeļlatvija” aizvadītajā nedēļā jau rakstīja, ka Valkā Strautu ielas iedzīvotājs, SIA “Vārpas 1”’ līdzīpašnieks Valērijs Zalužinskis pašvaldībai piedāvā par saviem līdzekļiem izbūvēt ietvi no Ausekļa ielas līdz savai privātmājai. Šī varētu būt laba prakse, kad turīgi cilvēki sponsorē kādu gan sev, gan sabiedrībai vajadzīgu darbu, jo pašvaldību finansiālās iespējas ir ierobežotas.
VIEDOKLIS
Smiltenes pagasta iedzīvotājs Andris Pauls-Pāvuls: – Ceļš ir izbūvēts līdz vienīgajam Smiltenes novada lidlaukam. Tas ir normāli, ka līdz šādam objektam ir asfaltēts ceļš. Dzīvē var gadīties visādas situācijas, un mazās aviācijas pakalpojumi novadam var būt lietderīgi. Ivars Ādamsons (divvietīgās lidmašīnas īpašnieks – redakcijas piezīme) ir izpalīdzīgs cilvēks, neatteiks neatliekamajai medicīniskajai palīdzībai, ja kādu pacientu vajadzēs nogādāt Rīgā. Šī ir abpusēja investīcija. I. Ādamsons par saviem līdzekļiem uztur lidlauku, bet novads līdz lidlaukam noasfaltējis ceļu. Ceļi Smiltenes pagastā ir bēdīgi. Taču nevar salīdzināt ceļu, kas ved uz nekurieni, un ceļu, kas ved uz lidlauku.
