Šogad autokrosa sacensību braucienu norise būtiski atšķirsies no iepriekšējos gados vērotā.
Šogad autokrosa sacensību braucienu norise būtiski atšķirsies no iepriekšējos gados vērotā. Sacīkste būs spraigāka un dinamiskāka.
Šajās sacensībās skatītāji un līdzjutēji ar neatslābstošu interesi varēs sekot līdzi notiekošajam. Savukārt sportistiem būs jākoncentrējas un visi spēki jāatdod cīņai par uzvaru. Organizatori aprēķinājuši, ka tiem braucējiem, kuriem būs neveiksmīgāks starts, trasē nāksies pavadīt vairāk nekā 30 apļu. Īsumā mēģināsim izskaidrot jauno kārtību un to, ko līdzjutēji varēs vērot trasē.
Sacensības atklās vieglie bagiji. Tiem braucienu sērija paliek iepriekšējā. Ja būs vairāk nekā desmit dalībnieku, tad sportisti dalīsies divās grupās un startēs divos pusfinālos, no kuriem ātrākie tiks uz A finālu, bet lēnākie attiecības noskaidros arī B finālā.
Tad sekos vieglo automašīnu braucienu sērija. Visu vieglo automašīnu klašu dalībnieki pēc oficiālo treniņu rezultātiem tiek iekļauti kopējā sarakstā. Ātrākais braucējs ir saraksta augšgalā, lēnākais — beigās. Braucieni sākas ar sliktāko laiku, un trasē dodas pa pieciem braucējiem rindas kārtībā. Visi startē no vienas rindas, turklāt sliktākā rezultāta ieguvējam tiek dota labākā starta vieta.
Kad šī sērija pabeigta, atkal top jauns saraksts. Un nākamo sēriju brauc tieši tāpat kā iepriekšējo. Šajās sērijās dalībnieki veic tikai piecus apļus.
Sportistiem tiek piedāvātas trīs braucienu sērijas, bet vērtējumam ņem divas labākās. Ja pirmajā un otrajā braucienā rezultāts ir teicams, braucējs trešajā sērijā var nepiedalīties.
Pēc šīm sērijām trasē dodas kravas automašīnu klases braucēji, un pēc viņu starta notiek pirmais pārtraukums un trases sakārtošana.
Tālāk atkal sacenšas vieglie bagiji savā otrajā braucienā vai B finālā. Tad seko vieglo automašīnu B fināls, kurā startē A finālā neiekļuvušie braucēji.
Pēc tam — kravas automašīnu otrais brauciens un pārtraukums trases sakārtošanai.
Seko vieglo bagiju A fināls, vieglo automašīnu A fināls un kravas automašīnu A fināls.
Lai gan uzskaitījums šķiet salīdzinoši garš, sacensību laiks nebūs ilgs. Gluži pretēji — spriedze valdīs nepārtraukti, jo sportistu piecnieki trasē dosies cits pēc cita. Ja kāds aizkavēsies un laikā neieradīsies uz starta līnijas, viņa vietu ieņems sarakstā nākamais. Tas prasīs disciplinētību un maksimālu koncentrēšanos, kā arī papildu slodzi mehāniķiem gadījumos, kad niķosies tehnika. Pēc kārtējā brauciena atliks laiks tikai noskalot automašīnu, ieliet benzīnu un nomainīt riepas, un atkal — trasē.
Līdzīgi sacīkste tika organizēta Bauskā, kur risinājās NEZ čempionāta posms. Sportisti atzina — šī kārtība ļauj izbraukties tā, ka pēc tam sāp rokas un jūtams pamatīgs nogurums.
