Satiksmes ministrija (SM) jau tuvākajā laikā uzdos VAS “Latvijas Valsts ceļi” sagatavot konkrētus priekšlikumus izmaiņām normatīvajos aktos, kuros būtu definētas stingrākas prasības ceļu būvē, kā arī autoceļu remontdarbos izmantotajiem būvmateriāliem, biznesa portālu “Nozare.lv” informēja ministrijā
Tāpat SM vērtēs, kā organizatoriski risināt autoceļu būves kvalitātes kontroles pastiprināšanas jautājumus.
Kā ziņots, šodien premjers Valdis Dombrovskis (V) sarunā ar ceļu būvētājiem atzinis, ka uzdos SM ceļu būves kvalitātes kontroli nodalīt atsevišķi no citām VAS “Latvijas valsts ceļi” funkcijām, veidojot neatkarīgu institūciju, kas sekos līdzi valsts pasūtīto ceļu būves darbu kvalitātei.
SM gan pagaidām nesniedz atbildi, kad šādu institūciju varētu izveidot.
Premjers arī atzinis, ka ir nepieciešams stingrāk kontrolēt ceļu būves kvalitāti, kā arī nostiprināt nozares uzņēmumu atbildību par uzņemto līgumsaistību izpildi, lai būtu pārliecība par ceļu
nozarē ieguldīto līdzekļu efektivitāti. Tādēļ Dombrovskis SM uzdevis
ieviest prasības, lai nepieļautu nepiemērotu būvmateriālu izmantošanu ceļu būvē, kā rezultātā pat no jauna uzbūvētiem ceļiem jau pēc dažiem gadiem nepieciešams kapitālais remonts.
Šodien biedrības “Latvijas ceļu
būvētājs” pārstāvji tikās ar Ministru prezidentu, lai pārrunātu
samilzušo finansējuma problēmu, kuras rezultātā nozarei jau 2014.gadā
draud finanšu krahs, kā arī diskutētu par iespējamiem risinājumiem
nozares glābšanai.
Paredzams, ka Latvijas ceļu būvei,
kas līdz šim lielā mērā balstījusies uz Eiropas Savienības finansējumu,
tā aizkavēšanās un samazināšanās dēļ 2014.gadā nāksies iztikt tikai ar
valsts finansējumu, kas savukārt nozarei nozīmētu finanšu krahu, informē
“Latvijas ceļu būvētājs”.
Finansējums no iekasētajiem degvielas akcīzes un transportlīdzekļu nodokļu ieņēmumiem jau vairākus gadus pārsniedz labai ceļu uzturēšanai un būvniecībai nepieciešamos normatīvi aprēķinātos līdzekļus. 2012.gadā tie bija 326,93 miljoni latu, taču ceļu nozare no tiem saņēma tikai nepilnus 19%. Lai glābtu nozari no gaidāmās finanšu krīzes, ceļu būves pārstāvji aicinās Dombrovski atbalstīt ierosinājumu Latvijas ceļu būvei un atjaunošanai jau 2014.gadā nodrošināt likumā paredzētos vismaz 60% no finansējuma, kuru veido ceļu lietotāju maksājumi.
