Otrdien Valkas domē parakstīja nodomu protokolu par pasažieru satiksmes atjaunošanu starp Valku un Valgu. Abas pašvaldības veiks visas administratīvās darbības, lai pavisam drīz autobuss sāktu kursēt.
Otrdien Valkas domē parakstīja nodomu protokolu par pasažieru satiksmes atjaunošanu starp Valku un Valgu. Abas pašvaldības veiks visas administratīvās darbības, lai pavisam drīz autobuss sāktu kursēt.
“Iecere atjaunot autobusu satiksmi ir visnotaļ atbalstāma. Vispirms šis projekts ir rūpes par abu pilsētu iedzīvotājiem. Raugoties vēsturiskā skatījumā, šāds maršruts ir bijis ilgus gadus. Esam atraduši ceļu, kā atkal vienas pilsētas iedzīvotājiem ērti nokļūt kaimiņos, jo īpaši tiem, kuriem mērojams tāls ceļš,” uzskata Satiksmes ministrijas (SM) Autosatiksmes departamenta direktors Māris Pēkulis. Viņš zina, ka starptautiskajiem regulārajiem pasažieru pārvadāšanas maršrutiem ir augstas prasības. To nosaka Eiropas Savienības (ES) regula. Tajā pašā laikā šī regula pieļauj noteiktas atkāpes, kas tiks izmantotas Valkas – Valgas gadījumā. SM par to informēs Eiropas Komisiju, cenšoties šim maršrutam piemērot pilsētas maršruta statusu. Jautāts par lielākajiem kavēkļiem iecerētā īstenošanā, M. Pēkulis atbild, ka tas ir lēnais birokrātiskais process starp Igaunijas un Latvijas atbildīgajām institūcijām.
Valkas domes loģistikas projektu speciālists Modris Miķelsons uzskata, ka parakstītais nodomu protokols kalpos par pamatu, lai nekavējoties uzsāktu nepieciešamās darbības maršruta atklāšanai. “Pārvadātājam vēl jāvienojas ar pašvaldībām par dotāciju apmēriem. Saprotami, ka autobusa satiksmes nodrošināšana starp abām pilsētām nav pelnošs projekts, tomēr abas pašvaldības ir paudušas savu labo gribu un darījušas visu iespējamo, lai īstenotu šo ieceri. Birokrātiskais process līdz starpvalstu līguma slēgšanai būs garš, bet agrāk vai vēlāk tas beigsies,” pārliecināts M. Miķelsons. Viņš domā, ka sākotnēji dotācijas būs tikai no pašvaldībām.
Autobusa maršruts tika izstrādāts jau pagājušā gada septembrī. Valstu robežu autobuss šķērsos Rūjienas ielas robežpunktā. Iespējams, tas daudziem nav patīkami, bet gadījumā, ja robežu šķērsotu Semināra ielā, robežsargi nespētu nodrošināt īsā laikā pasažieru dokumentu pārbaudi. Rūjienas ielā ir papildu transporta joslas. Tas ļauj operatīvāk pārbaudīt pases.
Biļetes pārdos autobusā, un, visticamāk, tās maksās 30 santīmu vai sešas kronas. Cena ir maksimāli pietuvināta Valgā kursējošo autobusu biļešu cenām. Valkas iedzīvotājiem tas ir nedaudz dārgāk, bet jāatzīst, ka maršruts valcēniešiem ir garāks.
Aptaujātie valcēnieši ir pretrunīgās domās par šāda maršruta nepieciešamību. Vieni uzskata, ka intensīva satiksme starp abām pilsētām ir maznozīmīga. Tam pamats — īgaunijā preču un pakalpojumu cenas ir augstākas. Šo autobusu visvairāk izmantos tie, kuriem radinieki dzīvo vienā vai otrā valstī. Kļūstot brīvākam darbaspēka tirgum, autobuss būs vajadzīgs nokļūšanai darbavietā.
