Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB) brīdina transportlīdzekļu īpašniekus, ka, mainoties auto juridiskajam īpašniekam, līdzšinējā OCTA polise jauniegādātajam transportlīdzeklim vairs nav derīga!
Svarīgi atcerēties, ka OCTA polise attiecas vienīgi uz pāri – transportlīdzeklis un tā juridiskais īpašnieks. Tādēļ, pārdodot transportlīdzekli vai iegādājoties jaunu, līdzšinējās polises, kuras bija noslēgtas uz šiem auto, zaudē savu juridisko spēku.
Ja būsiet izraisījis ceļu satiksmes negadījumu un atklāsies, ka OCTA polise nav derīga, zaudējumus, kas nodarīti cietušajiem, būs jāatlīdzina no „savas kabatas”. Jāmin, ka atlīdzības, kas tiek izmaksātas cietušajiem ceļu satiksmes negadījuma rezultātā, var būt no pāris simtiem līdz vairākiem simtiem tūkstošu un pat vairāk latu.
Pie vainas – autoīpašnieku nezināšana!LTAB, administrējot neapdrošināto transportlīdzekļu izraisīto ceļas satiksmes negadījumu lietas, kurās ir nepieciešams izmaksāt atlīdzības cietušajiem, secinājis, ka daļā gadījumu transportlīdzeklim ir bijusi spēkā neesoša apdrošināšanas polise, ko īpašnieks maldīgi uzskatījis par derīgu.
Piemēram, mainoties transportlīdzekļa īpašniekiem, jaunais īpašnieks izmanto iepriekšējā īpašnieka noslēgto OCTA polisi. Tādēļ, ja pērkat transportlīdzekli, neuzķeraties uz to, ka transportlīdzeklim vēl ir „derīga” iepriekš noslēgtā OCTA polise! Izņēmums ir vienīgi līzingā ņemtas automašīnas, kad reģistrētais transportlīdzekļa turētājs kļūst par automašīnas īpašnieku.
Tādēļ, ja esat kļuvis par juridisko īpašnieku citam transportlīdzeklim, ir jānoslēdz jauns OCTA standartlīgums. Iepriekšējais OCTA standartlīgums pie autoīpašnieku maiņas automātiski zaudē savu spēku. Svarīgi ir saprast, ka maksa par OCTA polisi tiek noteikta atbilstoši riskiem izraisīt ceļu satiksmes negadījumu, tāpēc arī apdrošinātājiem ir svarīgi ar ko tiek slēgts apdrošināšanas līgums.
Nederīgas OCTA polises dēļ par negadījumu maksāsiet no savas kabatas! Par braukšanu ar neapdrošinātu auto ir paredzēts administratīvais sods, ko tuvākajā laikā plānots paaugstināt apmēram divas reizes.
Tomēr reti kurš autovadītājs, kas brauc ar transportlīdzekli bez OCTA, apzinās patiesos riskus, kuriem sevi pakļauj. Ja satiksmes negadījums tiek izraisīts ar neapdrošinātu transportlīdzekli, tad negadījuma rezultātā radītos zaudējumus vainīgajam nāksies segt no saviem līdzekļiem.
Jāmin, ka Latvijas apdrošinātāju praksē ir ceļu satiksmes negadījumi, par kuriem atlīdzībās tiek izmaksāti pat vairāki miljoni eiro. Līdz šim lielākā saņemtā zaudējumu prasība ir 5,3 milj.eiro par negadījumu, kas noticis 2007. gadā Īrijā ar Latvijā reģistrētu transportlīdzekli. Ja to būtu izraisījis neapdrošināts transportlīdzeklis, tad šo summu būtu jāatlīdzina vainīgā transportlīdzekļa īpašniekam vai vadītājam.
Saskaņā ar OCTA Likumu, zaudējumi par neapdrošinātu transportlīdzekļu izraisītajiem ceļu satiksmes negadījumiem vispirms tiek atlīdzināti no speciāla OCTA Garantijas fonda, ko veido iemaksas no iegādātajām OCTA polisēm. Pēc tam LTAB kā Garantijas fonda turētājs ir tiesīgs iesniegt regresa prasību pret ceļu satiksmes negadījumu izraisījušā transportlīdzekļa īpašnieku (vai vadītāju), ja tas nav apdrošinājis savu civiltiesisko atbildību.
Ja tas labprātīgi neatlīdzina zaudējumus, kas cietušajam kompensēti no Garantijas fonda, tad līdzekļu atgūšana tiek panākta ar tiesas starpniecību.
Visiem transportlīdzekļa īpašniekiem iesaku vienmēr pārliecināties, vai ir OCTA, jo braukšana ar neapdrošinātu auto zināmā mērā ir laimes spēle, kas pavisam negaidīti var beigties ar ļoti lieliem parādiem, pat mūža garumā.
